Brezplačni prevoz ne pomaga: starejši v Ljubljani opozarjajo na drago parkiranje

V Ljubljani se je odprla razprava o dostopnosti mestnega središča za starejše, invalide in vojne veterane. Čeprav jim država omogoča brezplačno uporabo medkrajevnega javnega prevoza, se ob prihodu v prestolnico pogosto soočajo z dodatnimi stroški, predvsem pri parkiranju, kar je sprožilo pobudo za spremembe mestne prometne politike.

Po veljavni zakonodaji imajo osebe, starejše od 65 let, invalidi z evropsko kartico ter vojni veterani pravico do subvencionirane vozovnice integriranega javnega potniškega prometa. Ta jim omogoča neomejeno uporabo avtobusnih in železniških povezav med slovenskimi kraji, pri uporabi nekaterih hitrejših vlakov pa je potrebno doplačilo.

Vozovnica ne vključuje mestnega potniškega prometa, zato številni starejši po prihodu v Ljubljano ostanejo brez ugodne možnosti za premikanje po mestu. Kot izpostavlja Ljubljana.info, to pogosto pomeni, da so pri opravkih v prestolnici prisiljeni uporabiti osebni avtomobil ali plačevati dodatne prevoze.

Predlogi za lažji dostop do mestnega središča

Prav zaradi teh težav so pobudniki mestni občini predlagali, naj razmisli o posebnih ugodnostih pri parkiranju za starejše. Med predlogi je bila možnost oprostitve parkirnine za obisk zdravstvenih ustanov, uradov ali drugih nujnih storitev, omenjena pa je bila tudi možnost brezplačne prve ure parkiranja.

Težave starejših pri dostopu do mestnih storitev potrjujejo tudi posamezne izkušnje. Eden izmed starejših prebivalcev okolice Ljubljane je opozoril, da mu zdravstvene težave otežujejo hojo in uporabo javnega prevoza po mestu. „Z vlakom lahko pridem do Ljubljane brez stroškov, potem pa nastopijo težave. Do zdravstvenega doma imam več prestopanj, hoja pa mi zaradi bolezni povzroča hude bolečine. Avto je zame edina možnost, parkiranje v središču mesta pa hitro postane velik finančni zalogaj,“ so besede upokojenca povzeli na Ljubljana.info.

Po njegovih besedah obisk prestolnice ni povezan z nakupi ali prostim časom, temveč predvsem z nujnimi zdravstvenimi opravki. Dodal je, da bi že delna oprostitev parkirnine številnim starejšim bistveno olajšala dostop do storitev.

Mestna občina vztraja pri enotni ureditvi

Na pobudo je odgovoril ljubljanski župan Zoran Janković, ki je poudaril, da veljavna pravila parkiranja ne predvidevajo posebnih izjem za posamezne skupine uporabnikov. Po njegovih besedah so parkirnine določene glede na območje in vrsto vozila ter veljajo enotno za vse voznike. Ob tem je izpostavil, da so parkirišča v občinski lasti cenovno dostopnejša od številnih zasebnih parkirnih površin.

Pobudniki menijo, da takšna razlaga ne rešuje vprašanja mobilnosti starejših in gibalno oviranih. Opozarjajo, da številni med njimi zaradi zdravstvenih omejitev ali oddaljenosti javnega prevoza težko uporabljajo mestne avtobuse.

Ljubljana sicer omogoča določene oblike brezplačnih prevozov znotraj mestnega središča, navaja Ljubljana.info. Električna vozila Kavalir prevažajo starejše in gibalno ovirane po ožjem mestnem območju, na območju Univerzitetnega kliničnega centra pa deluje tudi posebna prevozna storitev za paciente in obiskovalce zdravstvenih ustanov.