Honda in Nissan načrtujeta združitev za konkurenčnost na globalnem trgu
Honda in Nissan, drugi in tretji največji proizvajalec avtomobilov na Japonskem, razmišljata o poglobljenem sodelovanju, vključno z možnostjo združitve, sklicujoč se na vire blizu podjetij poroča Reuters. Razprave, ki so prvič prišle v javnost prek časnika Nikkei, so odziv na hitro spreminjajoče se razmere v avtomobilski industriji, ki jih zaznamujejo pritiski Tesle, kitajskih proizvajalcev električnih vozil in upad povpraševanja na ključnih trgih.
Pogovori med Hondinimi in Nissanovimi vodstvi so osredotočeni na krepitev sodelovanja na področju tehnologije, zlasti pri razvoju električnih vozil in umetne inteligence za avtomobilske programske platforme. Ena od možnosti vključuje ustanovitev skupnega holdinga, ki bi omogočil tesnejše povezovanje in boljši izkoristek sinergij. Po besedah virov se razpravlja celo o popolni združitvi, kar bi pomenilo enega največjih korakov v zgodovini japonske avtomobilske industrije.
Če bi Honda in Nissan združila moči, bi skupaj postala tretja največja avtomobilska skupina na svetu, takoj za Toyoto in Volkswagnom. Ta združitev bi lahko ustvarila močno konkurenco Toyoti na domačem trgu in okrepila položaj obeh podjetij na globalnem trgu.
Odzivi trga in izzivi
Novice o morebitni združitvi so že vplivale na borzo. Delnice Nissana so v sredo poskočile za več kot 22 odstotkov. Delnice Honde so izgubile 2,3 odstotka. Mitsubishi, ki je prav tako del razprav in v katerem ima Nissan 24-odstotni delež, je zabeležil 13-odstotno rast delnic.
Kljub temu so analitiki previdni. Po mnenju Seijija Sugiure, analitika pri Tokai Tokyo Intelligence Laboratory, bi lahko združitev srednjeročno koristila japonski avtomobilski industriji, saj bi vzpostavila zdravo rivalstvo s Toyoto. Vendar opozarja, da Honda kljub solidnemu finančnemu stanju ne sme zanemariti lastnih izzivov, povezanih z razvojem električnih vozil.
Pritisk globalnega trga in notranji izzivi
Združitev bi Hondi in Nissanu pomagala odgovoriti na izzive, ki jih predstavljajo Tesla in kitajski proizvajalci, kot je BYD, ki so s cenovno vojno močno pretresli trg električnih vozil. Poleg tega se oba proizvajalca soočata z upadom povpraševanja na zahodnih trgih, kar dodatno povečuje pritisk na zmanjševanje stroškov in pospešitev inovacij.
Nissan je že sprejel drastične ukrepe za zmanjšanje stroškov, med drugim z napovedjo ukinitve 9000 delovnih mest in znižanjem proizvodne zmogljivosti za 20 odstotkov. Honda, kljub boljši poziciji, prav tako čuti pritiske, saj se njen denarni tok slabša, prodaja električnih vozil pa ne dosega pričakovanj.
Portal24; Foto: Pixaaby
