Hyundai in Kia beležita upad domače prodaje
Hyundai in Kia, vodilna južnokorejska avtomobilska proizvajalca, sta se leta 2024 soočila z izrazitimi težavami na domačem trgu. Medtem ko sta sestrski podjetji v Združenih državah beležili rekordno prodajo, so politična negotovost in upad domačega povpraševanja negativno vplivali na njuno prodajo v Južni Koreji. Prihod kitajskega avtomobilskega velikana BYD na južnokorejski trg pa dodatno zaostruje konkurenco.
Prodaja Hyundaia in Kie v Južni Koreji je leta 2024 upadla, kar kaže na težave, s katerimi se podjetji soočata na svojem primarnem trgu. Hyundai je zabeležil prodajo 705.010 vozil, kar je 7,5 odstotka manj kot leto prej. Kia je prodala 540.010 vozil, kar predstavlja 4,2-odstotni upad. Kljub temu je Kia globalno dosegla prodajni rekord, kar kaže na močno mednarodno prisotnost obeh podjetij.
Težave so se še poglobile zaradi politične nestabilnosti. Decembra 2024 je južnokorejski predsednik Yoon Su Yeol razglasil vojno stanje, kar je sprožilo množične proteste in vodilo do njegove odstavitve. Politična kriza je omajala zaupanje potrošnikov in negativno vplivala na celoten avtomobilski trg.
Prihod BYD na južnokorejski trg
Januarja 2025 bo kitajski proizvajalec avtomobilov BYD vstopil na južnokorejski trg z ambicioznimi načrti. Podjetje namerava do konca leta prodati vsaj 10.000 električnih vozil (EV), vključno z modeli, kot sta Seal in Dolphin. S konkurenčnimi cenami bi BYD lahko postal resna grožnja Hyundaievi in Kiini prevladi, čeprav so južnokorejski kupci tradicionalno bolj naklonjeni domačim znamkam.
Strategija BYD vključuje globalno širitev, pri čemer podjetje izkorišča svoj ugled cenovno dostopnih in zanesljivih električnih vozil. Vendar pa bo vstop na južnokorejski trg za BYD zahteven, saj se bosta Hyundai in Kia zanašala na svojo močno ponudbo električnih vozil in dolgoletno zvestobo kupcev.
Ambiciozni cilji za leto 2025
Kljub izzivom Hyundai in Kia ostajata optimistična. Za leto 2025 sta si podjetji zastavili cilj globalne prodaje 7,39 milijona vozil, kar je 2-odstotno povečanje v primerjavi z letom 2024. Hyundai namerava domačo prodajo povečati na 710.000 vozil, Kia pa na 550.000.
Oba proizvajalca vlagata v elektrifikacijo in širitev lokalne proizvodnje, zlasti v ZDA, kjer sta dosegla velike uspehe. Hyundaijev obrat Georgia Metaplant v ZDA simbolizira njuna prizadevanja za zmanjšanje globalnih tveganj, vključno z morebitnimi carinami nove administracije predsednika Trumpa.
Portal24; Foto: Kia news center/fotografije je simbolna