Kaj se bolj splača: bencin, dizel ali električni avto?
Dizel ali bencin? To vprašanje avtomobilske navdušence deli že desetletja. A danes je vse skupaj še toliko bolj zapleteno, saj se mora potencialni kupec odločati med dodatnimi kategorijami: ali je morda boljša izbira hibrid, priključni hibrid ali električni avto? Avtomobilski navdušenci so se razdelili na dve veliki frakciji: tiste, ki ne marajo nič z elektriko, in tiste, ki zagovarjajo električni pogon kot ekološko in ekonomično rešitev za prihodnost. Ne, ali so takšni avtomobili res boljši, sploh ko gre za stroške.
Številni ljubitelji električnih avtomobilov so nanje presedlali predvsem zaradi visokih cen goriva. Po določenem številu kilometrov naj bi se razlika povrnila. Še posebej, če je bil avto že v startu kupljen s subvencijami. Poleg tega so nižji stroški vzdrževanja, zaradi česar je v teoriji vožnja z električnim avtomobilom veliko cenejša. Nemški ADAC je z obsežno analizo stroškov uporabe več modelov električnih, dizelskih in bencinskih avtomobilov preveril, ali je res tako.
Rezultati analize
Analiza je pokazala, da če seštejete vse stroške avtomobila, od nabavne cene preko vseh stroškov vožnje in vzdrževanja do amortizacije, imajo električni avtomobili v povprečju nekoliko boljše rezultate kot bencinski ali dizelski, a so razlike zelo majhne in odvisne od zelo veliko o modelih in razredih vozil.
V analizi so primerjali modele skoraj vseh proizvajalcev z električnim, bencinskim in dizelskim pogonom, ki so si po razredni pripadnosti, zmogljivosti in opremljenosti izenačeni. Pri tem je treba poudariti, da je pri izračunih upoštevana subvencija, ki v Nemčiji glede na model znaša 6750 evrov.
Vsi stroški, ki nastanejo med vožnjo, so vključeni v izračun stroškov ADAC. To vključuje zavarovanje, davke, stroške vzdrževanja in popravil, obrabo pnevmatik, stroške goriva/elektrike in stroške servisa avtomobila. Vsi izračuni temeljijo na povprečnem obdobju lastništva pet let z letno kilometrino 15.000 kilometrov. Uporabljene so bile povprečne cene goriva zadnjih treh mesecev.
ADAC je izračunal stroške za številne avtomobile vseh znamk na trgu, celotne rezultate analize pa si lahko ogledate na tej povezavi .
Cene za posamezen model so na desni strani tabele in so izražene v centih na kilometer. Izpostavili bomo le en primer. ADAC je tako Volkswagen ID.3 primerjal z bencinskim in dizelskim Golfom. Tu se izkaže, da je strošek električnega avtomobila pri 56 centih na kilometer le 3 cente nižji od bencinskega in šest centov nižji od dizelskega.
Glede na razred avtomobila se rezultati analize razlikujejo. Pri majhnih mestnih avtomobilih A segmenta (npr. Renault Twingo, Fiat 500e) se trenutno splača voziti na elektriko, pri mestnih avtomobilih pa so v prednosti bencinski motorji.
V kompaktnem razredu so bencinski avtomobili realno najbolj dobičkonosni pred električnimi, dizli pa najslabši. V višjih razredih so električni avtomobili donosnejši od bencinskih, vendar je v teh razredih najbolj donosen pogon na splošno dizel.
vir Foto: Pixabay
