Legenda raste: Toyota Hilux Hybrid 48V in GR SPORT II postavljata nova merila

https://newsroom.toyota.eu/the-legend-grows-introducing-the-toyota-hilux-hybrid-48v-and-gr-sport-ii/Toyota Hilux Hybrid 48v in GR SPORT II [Foto: Toyota]

Legenda raste: Toyota Hilux Hybrid 48V in GR SPORT II postavljata nova merila

Toyota Hilux, vozilo, ki že več kot 55 let uteleša moč, vzdržljivost in zanesljivost, je z dvema novima modeloma – Hilux Hybrid 48V in GR SPORT II – stopilo v novo dobo. Prvi prinaša elektrificiran pogonski sklop v svet legendarnega pick-upa, medtem ko drugi dviguje zmogljivost in slog na novo raven, saj je navdihnjen z zmagovalno dediščino relija Dakar. Oba modela ohranjata Hiluxovo sposobnost premagovanja najtežjih izzivov, hkrati pa ponujata izboljšano udobje, prefinjenost in vozne lastnosti za današnje zahtevne kupce. Z uvedbo teh novosti v letu 2025 Toyota dokazuje, da legenda še naprej raste in se prilagaja sodobnim potrebam.

Hilux je skozi desetletja dokazal svojo vrednost v najekstremnejših okoljih, od puščav do zasneženih gora, in postal sinonim za robustnost. Njegova evolucija je bila stalna – izboljšave v dizajnu, tehnologiji in varnosti so ga oblikovale v vozilo, ki združuje terensko moč z užitkom v vožnji po cestah. Novi modeli prinašajo svež veter v to zgodbo, saj nagovarjajo tako poslovne uporabnike kot tiste, ki iščejo izrazit slog in vrhunske zmogljivosti.

Toyota Hilux Hybrid 48V: Prvi korak v elektrifikacijo

Toyota Hilux Hybrid 48V je pomemben mejnik v zgodovini modela, saj prvič uvaja blagi hibridni pogonski sklop. Ta sistem združuje preizkušeni 2,8-litrski turbodizelski motor z električnim motorjem-generatorjem in 48-voltno litij-ionsko baterijo, kar zagotavlja bolj tekočo, tišjo in učinkovitejšo vožnjo. Vozilo ohranja vse ključne lastnosti, po katerih slovi Hilux – nosilnost do 1000 kg, vlečno zmogljivost 3500 kg in sposobnost brodenja v vodi do globine 700 mm. Elektrifikacija ne pomeni kompromisa, temveč nadgradnjo.

Hibridni sistem prinaša več prednosti. Na cestah zagotavlja gladko pospeševanje in zaviranje, podprto z regenerativnim zaviranjem, ki povečuje učinkovitost in zmanjšuje porabo goriva za približno 5 % v primerjavi z nehibridnim modelom. Sistem stop-start deluje hitreje in tišje, kar izboljša udobje v prometu. Na terenu pa električni motor-generator povečuje navor pri nizkih hitrostih, kar olajša premagovanje ovir. Poleg tega je Hilux Hybrid 48V opremljen s sistemom Multi-Terrain Select, ki omogoča prilagajanje pogona različnim podlagam, kot so pesek, blato ali kamenje.

Posebna pozornost je bila namenjena vzdržljivosti sistema v zahtevnih pogojih. Komponente, kot je baterija, so nameščene visoko na motorju, da ohranijo terenske sposobnosti, zobati jermen pa vključuje plast tkanine, ki zagotavlja zanesljivost tudi v mokrih razmerah. Na voljo je v različici z dvojno kabino, vključno z najvišjo stopnjo opreme INVINCIBLE, kar privlači tako poslovne uporabnike kot posameznike, ki cenijo kombinacijo praktičnosti in prefinjenosti.

Hilux GR SPORT II: Vrhunec zmogljivosti in sloga

Na drugi strani ponudbe stoji Hilux GR SPORT II, ki združuje robustnost pick-upa z elementi, navdihnjenimi z dirkaško dediščino TOYOTA GAZOO Racing. Ta model je zasnovan za tiste, ki želijo več kot le delovno vozilo – želijo izraziti svoj slog in uživati v vrhunski vozni izkušnji. Zunanji videz je markanten, z elementi, kot so črna mreža rešetke, 17-palčna lita platišča, rdeče zavorne čeljusti in robustni blatniki, ki poudarjajo njegovo mogočno prisotnost.

Tehnične izboljšave so tisto, kar GR SPORT II loči od drugih. Širši kolotek spredaj in zadaj, višja oddaljenost od tal (323 mm) in povečan pristopni kot (30 stopinj) krepijo terenske zmogljivosti. Vzmetenje je prenovljeno z enocevnimi blažilniki velikega premera, ki zagotavljajo boljšo stabilnost in odzivnost, medtem ko izboljšane zavore povečujejo varnost. Na cesti se to odraža v manjši nagibnosti, natančnejšem krmiljenju in tišji vožnji, kar daje modelu športni značaj brez žrtvovanja udobja.

Notranjost nadaljuje temo moči in elegance. Športni sedeži iz sintetičnega semiša in usnja z rdečimi poudarki, aluminijasti pedali in detajli iz ogljikovih vlaken ustvarjajo prefinjeno, a dinamično vzdušje. Motor ostaja znani 2,8-litrski turbodizel z močjo 204 KM in navorom 500 Nm, povezan s šeststopenjskim samodejnim menjalnikom, kar zagotavlja zanesljivo zmogljivost v vseh razmerah.

Tehnologija in varnost v ospredju

Oba nova modela Hiluxa prinašata napredne tehnologije, ki povečujejo udobje in varnost. Sistem Toyota Safety Sense vključuje izboljšan sistem pred trčenjem, ki zazna pešce, kolesarje in nasproti vozeča vozila, prilagodljivi tempomat, ki se prilagaja prometnim znakom, ter samodejne dolge luči za boljšo vidljivost ponoči. Multimedijski sistem Toyota Smart Connect z 8-palčnim zaslonom omogoča navigacijo v oblaku, glasovno upravljanje in brezžično povezljivost s pametnimi telefoni prek Apple CarPlay in Android Auto.

Aplikacija MyToyota dodatno olajša uporabo, saj omogoča daljinsko upravljanje funkcij, kot so zaklepanje vrat ali nastavitev klimatske naprave. Hilux Hybrid 48V in GR SPORT II tako združujeta praktičnost z modernimi rešitvami, ki ustrezajo potrebam današnjih voznikov.

Toyota Hilux z modeloma Hybrid 48V in GR SPORT II dokazuje, da lahko tradicija in inovacije sobivajo. Prvi prinaša učinkovitost in okolju prijaznejšo vožnjo, ne da bi ogrozil legendarno vzdržljivost, medtem ko drugi ponuja vrhunsko zmogljivost in slog za tiste, ki želijo izstopati. Oba modela ohranjata Hiluxovo sposobnost, da se spopade z najtežjimi nalogami, hkrati pa nagovarjata širši krog kupcev – od profesionalcev do avanturistov. Z več kot polstoletno zgodovino za seboj Toyota Hilux ostaja vozilo, ki ne le izpolnjuje pričakovanja, temveč jih presega, in s temi novostmi utrjuje svoj status legende, ki še naprej raste.

Portal24; Foto: Toyota