BMW je predstavil popolnoma novi i3, prvi povsem električni model legendarne serije 3, ki napoveduje novo poglavje za eno najbolj prepoznavnih avtomobilskih ikon. Gre za drugi model t. i. „Novega razreda“, s katerim bavarski proizvajalec cilja na združitev prestiža, zmogljivosti in digitalne izkušnje v eni limuzini.
Serija 3 že desetletja velja za sinonim športne vožnje in prepoznavnega oblikovanja, novi i3 pa to dediščino prenaša v električno dobo. Na prvi pogled ostaja zvest značilni silhueti – dolga medosna razdalja, kratki previsi in nizka linija strehe – a hkrati prinaša sodoben, bolj tehnološko poudarjen izraz.
Sprednji del združuje prepoznavne elemente znamke v nov svetlobni podpis, zadek pa z izrazitimi vodoravnimi linijami poudarja širino in stabilnost. Razširjeni kolesni loki dodatno poudarijo športno držo, zaradi katere model ostaja zvest DNK serije 3.
V notranjosti BMW stavi na minimalistično, a izrazito vozniško usmerjeno okolje. Novi Panoramic iDrive uvaja drugačen način upravljanja, ki združuje digitalne prikaze in intuitivno uporabniško izkušnjo, hkrati pa ohranja občutek nadzora, ki ga vozniki pričakujejo.
Moč, ki presega pričakovanja
Novi i3 prihaja v različici i3 50 xDrive z dvema elektromotorjema – po enim na vsaki osi. Skupna moč znaša 345 kW (469 KM), največji navor pa 645 Nm, kar pomeni, da električna limuzina ne izgublja značaja, po katerem je serija 3 znana.
Posebnost nove generacije je sistem „Heart of Joy“, visokozmogljiv računalnik, ki upravlja vozne lastnosti in odzivnost vozila. Po navedbah proizvajalca naj bi bil njegov odziv do desetkrat hitrejši kot pri prejšnjih sistemih, kar naj bi se neposredno odražalo v natančnejšem in bolj samozavestnem občutku za volanom.
BMW s tem modelom ne cilja le na številke, temveč na izkušnjo – vožnjo, ki je hkrati lahkotna, dinamična in tehnološko podprta.
Doseg, ki briše dvome o elektriki
Ena ključnih prednosti novega i3 je doseg, ki po standardu WLTP doseže do 900 kilometrov. To postavlja model med najbolj ambiciozne električne limuzine na trgu.
Pomemben poudarek je tudi na polnjenju. Z zmogljivostjo do 400 kW na hitrih polnilnicah lahko vozilo v približno 10 minutah pridobi energijo za do 400 kilometrov vožnje. Za to je zaslužna nova, šesta generacija tehnologije eDrive, ki vključuje 800-voltno arhitekturo in izboljšane baterijske celice.
Poleg tega BMW uvaja tudi napredne funkcije, kot so dvosmerno polnjenje – vozilo lahko energijo vrača v dom ali omrežje – kar dodatno širi uporabnost električnega avtomobila v vsakdanjem življenju. Novi BMW i3 bodo proizvajali v matični tovarni v Münchnu, ki je v zadnjih letih doživela obsežno prenovo. Proizvodnja se bo začela avgusta 2026, prve dobave pa so napovedane za jesen.
BMW z modelom i3 ne predstavlja le novega avtomobila, temveč smer, v katero se bo razvijala celotna znamka. Že leto kasneje naj bi proizvodnja v Münchnu prešla izključno na električna vozila nove generacije.
