Na Karavankah so slovesno odprli novo cev avtocestnega predora, enega ključnih prometnih projektov na slovensko-avstrijski meji. Odprtje prinaša večjo prometno varnost in boljšo pretočnost na pomembni čezmejni povezavi.
Ob istem času je vlada sprejela tudi uredbo o Državnem prostorskem načrtu za ureditev platoja Karavanke, ki naj bi izboljšal upravljanje tovornega prometa na tem območju.
Po načrtih bo plato obsegal 115.761 m², predvidena pa je tudi izgradnja 140 parkirnih mest za tovorna vozila. Ureditev vključuje rušitve nekaterih obstoječih objektov in prometne prilagoditve, namenjene učinkovitejšemu nadzoru in usmerjanju prometa ter delovanju policije in drugih služb.
Dodatne spremembe bodo sledile predvsem na območju platoja Karavanke, kjer država načrtuje razširitev in preureditev prostora za tovorni promet. S tem naj bi zmanjšali zastoje ter izboljšali pretočnost prometa na eni ključnih prometnih povezav.
Cilj je predvsem boljše obvladovanje tovornega prometa, ki na tem odseku pogosto povzroča zastoje. Minister za naravne vire in prostor Novak je ob odprtju poudaril, da projekt presega zgolj prometni vidik:
„Nova cev avtocestnega predora Karavanke ni le infrastrukturni projekt, ampak tudi naložba v varnost ljudi, gospodarsko konkurenčnost in dolgoročno stabilnost čezmejnih povezav.“
Ob tem je izpostavil tudi širše aktivnosti na področju prostorskega načrtovanja. „Sprejeli smo 11 državnih prostorskih načrtov, 18 sklepov o pripravi DPN in 12 študij variant. Trenutno je v pripravi 52 DPN za približno 260 km železniških koridorjev, 160 km cestnih koridorjev ter 1850 MW elektrarn.“
Nova cev predora Karavanke skupaj z načrtovanimi ureditvami platoja pomeni pomemben korak k izboljšanju prometnih razmer na severnem koridorju, kjer se pričakuje nadaljnja rast prometa.
