Volvo Cars je znova dokazal, zakaj velja za pionirja na področju avtomobilske varnosti. Z najavo prihajajočega popolnoma električnega modela Volvo EX60, ki bo na ceste zapeljal leta 2026, švedski proizvajalec predstavlja revolucionarni večprilagodljivi varnostni pas – prvi tovrstni sistem na svetu. Nova tehnologija obljublja novo raven zaščite, ki se prilagaja tako prometnim razmeram kot posamezniku, kar postavlja nov standard v industriji.
»Prvi večnamenski prilagodljivi varnostni pas na svetu je še en mejnik za avtomobilsko varnost in odličen primer, kako izkoriščamo podatke v realnem času z ambicijo, da bi pomagali rešiti milijone življenj,« je poudarila Åsa Haglund, vodja varnostnega centra Volvo Cars.
Novi sistem presega klasični tritočkovni varnostni pas, ki ga je Volvo uvedel že leta 1959 in je po ocenah rešil več kot milijon življenj. Zdaj ga nadgrajujejo z uporabo podatkov iz naprednih senzorjev, ki v realnem času analizirajo prometne situacije in potnika.
Pas se prilagaja glede na višino, težo, obliko telesa in položaj sedenja posameznika. V hujši nesreči bo večji potnik deležen močnejše nastavitve obremenitve, kar zmanjša tveganje za poškodbe glave, medtem ko bo manjši potnik v blažji nesreči zaščiten z nižjo silo, da se preprečijo zlomi reber. Sistem deluje s pomočjo zunanjih in notranjih senzorjev ter senzorjev za trke, ki v delčku sekunde izberejo optimalno nastavitev.
Tehnični podatki varnostnega pasu
| Lastnost | Opis |
| Število profilov omejevanja obremenitve | 11 (v primerjavi s 3 pri običajnih pasovih) |
| Prilagoditev | Višina, teža, oblika telesa, položaj sedenja, prometna situacija |
| Senzorji | Zunanji, notranji, senzorji za trke |
| Posodobitve | Programske posodobitve po zraku za stalne izboljšave |
| Integracija | Deluje z zračnimi blazinami, zaznavanjem potnikov in sistemi za pomoč |
Zgodovina varnosti, usmerjena v prihodnost
Volvo slovi po svoji predanosti varnosti, ki temelji na več kot petih desetletjih raziskav in bazi podatkov z več kot 80.000 potniki, udeleženimi v resničnih nesrečah. Ta zakladnica znanja je omogočila razvoj tehnologij, ki presegajo standardne zahteve varnostnih testov.
Novi varnostni pas je del širšega varnostnega ekosistema, ki združuje zračne blazine, sisteme za zaznavanje potnikov in asistenčne sisteme za vožnjo. Skupaj tvorijo celovit pristop k zaščiti, ki zmanjšuje tveganje poškodb.
»To pomeni veliko nadgradnjo sodobnega tritočkovnega varnostnega pasu,« je dodala Haglundova. Sistem ne le prilagaja silo pasu, temveč se tudi izboljšuje z rednimi posodobitvami programske opreme, ki temeljijo na novih podatkih in vpogledih. To pomeni, da bo varnostni pas z leti postal še bolj učinkovit.
Testiranje v srcu varnosti
Razvoj novega varnostnega pasu je potekal v Volvo Cars Safety Centru, ki letos obeležuje 25 let delovanja. Ta vodilni laboratorij za trčenja omogoča simulacijo skoraj vseh vrst prometnih nesreč, kar inženirjem omogoča testiranje, ki presega regulativne zahteve. Prav ta pristop je Volvo ohranil na čelu avtomobilske varnosti.
Volvo EX60, ki bo debitiral z novim varnostnim pasom, obljublja, da bo nadaljeval tradicijo švedske znamke, ki združuje inovativnost, trajnost in varnost.
Z električnim pogonom in naprednimi tehnologijami bo EX60 privlačen tako za ljubitelje tehnologije kot tiste, ki cenijo brezkompromisno varnost. Volvo znova dokazuje, da je varnost potnikov na prvem mestu – in to na način, ki je pameten, prilagodljiv in pripravljen na prihodnost.
Miha D. Kovač
Foto:
