Zakaj Slovenci še vedno raje izberejo avto namesto javnega prevoza?
Slovenija še naprej bije bitko z naraščajočimi prometnimi težavami, saj osebni avtomobili ostajajo glavni način prevoza. Kljub prizadevanjem za povečanje uporabe javnega potniškega prometa, se delež uporabnikov javnih prevozov niža. “Slovenija je namreč po obsegu javnega potniškega prometa na repu EU-ja,” je, kot navaja MMC RTV SLO opozoril Darko Trajanov z direktorata za prometno politiko pri Ministrstvu za okolje.
Izsledki ankete razkrivajo, da bi se prebivalci pogosteje odločali za javni prevoz, če bi bile avtobusne postaje v bližini njihovih bivališč (največ deset minut hoje), prevozi pa udobni in zanesljivi. Po besedah Mirana Sečkega, direktorja Družbe za upravljanje javnega potniškega prometa, je namreč nepredvidljivost prihodov avtobusov še vedno ključen razlog za nizko rabo javnega prometa: “Če moraš točno vedeti, kdaj boš recimo prišel na sestanek, za vsak primer raje vzameš osebni avtomobil.”
Problemi pretočnosti in infrastrukture
Nepretočne ceste v Sloveniji dodatno otežujejo učinkovitost javnega prometa, saj avtobusi pogosto stojijo v enakih kolonah kot osebni avtomobili. “Lahko imaš 100 avtobusov, pa ti nič ne pomaga, če bo isto stal v koloni kot recimo osebni avtomobil,” je dejal Sečki. Ena od rešitev bi lahko bil dodatni pas na avtocesti, namenjen le avtobusom, ki bi omogočil večjo pretočnost javnega prometa.
V prestolnici, kjer je kar 60 odstotkov vseh prevozov opravljenih z osebnimi vozili, so strokovnjaki pozvali k širjenju ljubljanskega obroča, saj je trenutna infrastruktura preobremenjena, navaja MMC RTV SLO. Po mnenju Petra Liparja s Prometnega inštituta Fakultete za gradbeništvo UL je treba postopke umeščanja pospešiti. “Upam, da se bodo odgovorni ljudje streznili in ugotovili, da moramo te zadeve pospešiti,” poudarja Lipar in dodaja, da bi se, če bi spremembe potekale po trenutnem tempu, situacija lahko izboljšala šele čez deset let.
Portal24; Foto: Pixabay
