Indija in Evropska unija sta zaključili večletna pogajanja o prostotrgovinskem sporazumu, ki naj bi bil uradno predstavljen v prihodnjih dneh. Indijski minister za trgovino Rajesh Agrawal je potrdil, da bo dogovor objavljen jutri, obe strani pa ga opisujeta kot pomemben prelom v gospodarskih odnosih med regijama.
Sporazum odpira pot prosti trgovini z blagom med 27 državami Evropske unije in Indijo, kar skupaj predstavlja približno četrtino svetovnega bruto domačega proizvoda in trg z okoli 2 milijardama prebivalcev. „To bo uravnotežen, v prihodnost usmerjen sporazum, ki bo okrepil gospodarsko povezovanje z EU in pospešil trgovino ter naložbe,“ je dejal Agrawal.
Po uradnih podatkih je skupna blagovna menjava med Indijo in EU v fiskalnem letu do marca 2025 dosegla 136,5 milijarde ameriških dolarjev.
Sporazum bo po politični potrditvi najprej prestal pravni pregled, ki naj bi trajal približno 5 do 6 mesecev, nato pa sledi postopek ratifikacije v državah članicah EU in v Indiji. Indijski vladni uradnik, seznanjen s potekom, je dejal, da oblasti pričakujejo, da bi bil dogovor lahko uveljavljen v približno enem letu.
Dogovor z Indijo sledi vrsti nedavnih trgovinskih sporazumov, ki jih je Evropska unija sklenila z drugimi partnericami, med drugim z južnoameriškim blokom Mercosur ter prej z Indonezijo, Mehiko in Švico. Tudi New Delhi je v zadnjem obdobju podpisal več sporazumov, med drugim z Združenim kraljestvom, Novo Zelandijo in Omanom.
Geopolitično ozadje in napetosti z ZDA
Pospeševanje trgovinskih povezav med Indijo in EU poteka v času, ko se odnosi z Združenimi državami zaostrujejo. Grožnje z dodatnimi carinami in politična trenja v zahodnem zavezništvu so okrepila prizadevanja držav, da diverzificirajo trgovinske poti in zmanjšajo odvisnost od enega samega trga.
Pogajanja med Indijo in ZDA o ločenem trgovinskem sporazumu so lani zastala, potem ko stranema ni uspelo doseči soglasja o ključnih vprašanjih. V istem obdobju so ZDA uvedle tudi visoke carine na uvoz iz Indije.
Avtomobili in jeklo kot zadnji sporni točki
Do zadnjih faz pogajanj sta bili med najbolj občutljivimi temami trgovina z avtomobili in jeklom. Evropska unija je vztrajala pri znižanju indijskih uvoznih dajatev za vozila, ki v nekaterih primerih presegajo 100 odstotkov, medtem ko je Indija zahtevala večji dostop do evropskega trga za svoj jekelni izvoz.
Indija v okviru sporazuma pristala na znižanje carin na avtomobile iz EU na 40 odstotkov, kar bi pomenilo največje dosedanje odpiranje indijskega avtomobilskega trga za evropske proizvajalce… o tem smo poročali tukaj.
Nekatera občutljiva kmetijska področja naj bi bila po poročanju tujih medijev iz pogajanj izključena, saj želi indijska vlada zaščititi milijone malih kmetov, ki pridelujejo predvsem za lastne potrebe.
Pogajalski proces, ki je bil po več letih premora ponovno zagnan leta 2022, je dobil odločilen pospešek po političnem dogovoru med indijskim premierjem Narendro Modijem in predsednico Evropske komisije Ursulo von der Leyen, ki sta se lani dogovorila za pospešitev zaključne faze pogajanj.
Po skoraj dveh desetletjih občasnih poskusov približevanja sporazum pomeni najobsežnejši trgovinski dogovor, ki ga je Indija sklenila z evropskim blokom, in odpira vrata tesnejšemu gospodarskemu sodelovanju na področjih industrije, storitev in naložb.
