Novi Audi RS 5: brutalna moč, hibrid in več kot 80 km dosega

Audi je pri modelu RS 5 obrnil novo stran. Prvič v zgodovini znamke Audi Sport prihaja visokozmogljivi priključni hibrid, ki obljublja dve plati iste medalje: brutalno zmogljivost in presenetljivo vsakdanjo uporabnost.

Kombinacija 2,9-litrskega V6 biturbo motorja in elektromotorja prinaša sistemsko moč 470 kW (639 KM), opcijsko najvišjo hitrost 285 km/h in – kar zveni skoraj neverjetno za RS – več kot 80 km električne vožnje v mestu. To pomeni, da je RS 5 lahko tih, diskreten in električen … dokler voznik ne zahteva nasprotnega.

Novi RS 5 je prvi model RS z modularnim elektrificiranim pogonom. Ključno novost predstavlja quattro z dinamičnim nadzorom navora, sistem, ki v milisekundah razporeja moč med zadnjima kolesoma in poskrbi, da avto v ovinkih deluje bolj natančno, bolj igrivo in hkrati stabilneje.

Preprosto povedano: avto vedno ve, katero kolo potrebuje več moči – in mu jo tudi da. Rezultat je vožnja, ki je hkrati lahkotna, izjemno natančna in presenetljivo mirna, tudi pri zelo visokih hitrostih.

RS 5 ostaja zvest svojemu značaju. Karoserija je opazno širša od običajnega A5, blatniki so izrazitejši, spredaj kraljuje velika maska z motivom satovja, zadaj pa difuzor in ovalni izpušni cevi športnega izpuha RS.

Zatemnjeni matrični LED-žarometi z digitalnim svetlobnim podpisom v obliki kariraste zastave jasno povedo, da to ni običajna limuzina ali karavan. RS 5 je na voljo kot Sedan in Avant, oba z izrazito mišičasto držo.

Posebej uglašeno športno vzmetenje RS z dvoventilskimi amortizerji omogoča dva svetova v enem avtomobilu. V vsakdanji vožnji je RS 5 presenetljivo udoben, na zavitih cestah ali dirkališču pa postane natančen in čvrst športnik.

Velika 20- ali 21-palčna platišča, zmogljive zavore (jeklene ali keramične) in krmiljenje, prilagojeno modelom RS, poskrbijo, da moč ni nikoli neobvladljiva.

RS 5 izdelujejo v Nemčiji, naročila za evropske kupce se odpirajo v prvem četrtletju 2026, dobave pa so predvidene za poletje 2026. V Nemčiji se cene začnejo pri 106.200 evrih za limuzino in 107.850 evrih za karavansko različico.

RS 5 tako ni več le surova športna ikona, ampak tudi tehnološki odgovor na novo dobo – kjer se zmogljivost in elektrifikacija ne izključujeta več.