Evropska komisija pripravlja krizni načrt za delitev letalskega goriva, saj zaradi zmanjšanega uvoza narašča tveganje pomanjkanja na evropskih letališčih. Nekateri letalski prevozniki so že začeli odpovedovati lete, kar krepi strah pred širšo motnjo v letalskem prometu.
Pritisk na trg se je okrepil po zmanjšanju uvoza zaradi blokad, povezanih z vojno v Perzijskem zalivu. Evropska unija sam trenutno proizvede le približno 70 odstotkov potrebnega kerozina, preostanek pa je odvisen od uvoza, ki se je po zadnjih dogodkih občutno zmanjšal.
Načrt za usklajevanje zalog po Evropi
Komisija želi z novim pristopom preprečiti regionalna pomanjkanja. Države z večjimi zalogami bi v okviru prostovoljnega mehanizma pomagale tistim, kjer bi lahko prišlo do primanjkljaja. Cilj je zagotoviti, da nobena država članica ne bi ostala brez ključnega goriva za letalski promet.
Predstavitev načrta je predvidena za 22. april, pri čemer naj bi šlo za širši paket kriznega upravljanja. Po dostopnih informacijah so bile možnosti ukrepanja še v začetku tedna odprte, vendar se Komisija zdaj nagiba k usklajenemu pristopu.
Opozorila o časovnem oknu in umirjanje panike
Komisar za promet Apostolos Tzitzikostas je dejal, da Komisija razmere pozorno spremlja in da Evropa razpolaga z nujnimi zalogami, ki jih je mogoče sprostiti, če bo to potrebno. Ob tem je poudaril, da za zdaj ni dokazov o dejanskem pomanjkanju.
Drugače ocenjujejo razmere v Mednarodni agenciji za energijo, kjer opozarjajo, da bi se lahko obstoječe zaloge začele občutno zmanjševati že v šestih tednih. Če bi Hormuška ožina ostala zaprta, bi lahko evropske rezerve dosegle kritično mejo že junija.
Varčevanje in subvencije kot del odziva
V okviru pripravljenih ukrepov naj bi države uvedle tudi spodbude za varčevanje z gorivom pri letalskih prevoznikih ter subvencije za blaženje posledic visokih cen.
Hkrati želi Evropska komisija dolgoročno zmanjšati odvisnost od fosilnih goriv s pospešitvijo elektrifikacije in uporabo vodika v prometu in drugih sektorjih.
Če se razmere ne umirijo, bi lahko prišlo do širših motenj v letalskem prometu po Evropi, vključno z odpovedmi letov in zamudami.
