Toyota je predstavila novi bZ4X Touring, večjo in zmogljivejšo različico svojega električnega SUV-ja bZ4X, namenjeno družinam, daljšim potovanjem in vožnji izven urejenih cest. Novi model prinaša več prostora, močnejši štirikolesni pogon in vlečno zmogljivost do 1500 kilogramov.
Model bo na voljo v različicah s pogonom na sprednji ali vsa štiri kolesa, obe pa uporabljata baterijo s kapaciteto 74,7 kWh.
Največji homologirani doseg po WLTP znaša do 591 kilometrov pri različici s pogonom na sprednji kolesi, medtem ko različica AWD doseže do 528 kilometrov.
Skoraj 50 odstotkov večji prtljažnik
Toyota je pri različici Touring podaljšala zadnji del vozila za 140 milimetrov, kar je omogočilo bistveno povečanje prtljažnega prostora.
Prostornina prtljažnika zdaj znaša 669 litrov, kar je skoraj 50 odstotkov več kot pri standardnem modelu bZ4X. Ob podrtih sedežih se prostor poveča na največ 1718 litrov.
Model je namenjen predvsem aktivnemu življenjskemu slogu, zato Toyota izpostavlja tudi:
- strešne nosilce z nosilnostjo do 80 kilogramov,
- vlečno zmogljivost do 1500 kilogramov pri AWD,
- večjo odprtino prtljažnika,
- prostor za športno in kamping opremo.
Najmočnejša Toyota zunaj športne serije GR
Največ pozornosti vzbuja različica s štirikolesnim pogonom.
Dva elektromotorja skupaj razvijeta 280 kW oziroma 380 konjskih moči, kar pomeni, da gre za najzmogljivejšo Toyoto zunaj športne družine GR.
Pospešek od 0 do 100 km/h znaša 4,5 sekunde.
Različica s pogonom na sprednji kolesi razvije 165 kW oziroma 224 konjskih moči, do 100 km/h pa pospeši v 7,3 sekunde.
Toyota poudarja, da AWD različica ni namenjena le zmogljivosti na asfaltu, temveč tudi vožnji po zahtevnejšem terenu. Model vključuje sistema X-MODE in Grip Control za vožnjo po snegu, blatu in spolzkih podlagah, vozilo pa lahko brodi tudi skozi do 500 milimetrov globoko vodo.
Polnjenje do 80 odstotkov v približno 28 minutah
Toyota je velik poudarek namenila tudi polnjenju in upravljanju temperature baterije.
Sistem predkondicioniranja baterije omogoča hitro polnjenje z močjo do 150 kW, pri čemer se baterija od 10 do 80 odstotkov napolni v približno 28 minutah.
Tudi pri temperaturah do minus 20 stopinj Celzija naj bi polnjenje trajalo približno 30 minut.
Vgrajeni polnilnik bo glede na različico podpiral moč 11 ali 22 kW.
Toyota stavi na robustnejši električni SUV
Oblikovno bZ4X Touring ohranja znani Toyotin električni oblikovalski jezik, vendar z bolj robustnim pristopom.
Model prinaša:
- nove odbijače,
- zaščitne plošče,
- poudarjene obrobe blatnikov,
- mat črna 18- ali 20-palčna platišča,
- serijske strešne letve.
V notranjosti ostaja zasnova podobna običajnemu bZ4X, v ospredju pa sta 14-palčni multimedijski zaslon in digitalni voznikov prikazovalnik.
Toyota je vključila tudi najnovejšo generacijo sistema Toyota Safety Sense z asistenčnimi sistemi za preprečevanje trkov, pomoč pri menjavi voznega pasu, opozarjanje na prečni promet ter posodobitve programske opreme na daljavo.
Toyota ob predstavitvi poudarja, da novi bZ4X Touring ni zamišljen le kot še eno električno vozilo, temveč kot električni SUV za uporabnike, ki želijo združiti daljši doseg, več prostora in dejansko uporabnost pri aktivnem načinu življenja.
