Evropska unija poziva slovaškega premierja Roberta Fica, naj umakne veto na novi sveženj sankcij proti Rusiji, voditelj iz Bratislave je svojo podporo namreč pogojeval z razpravami o cenah energije in prihodnosti avtomobilskega sektorja. Fico sicer nima neposrednih zadržkov do vsebine sankcijskega paketa, vendar želi v sklepih vrha jasno politično zavezo, da se bodo evropski voditelji ukvarjali tudi z gospodarsko konkurenčnostjo unije.
Slovaški premier je že prejšnji teden dejal, da ne bo soglašal z novimi ukrepi proti Moskvi, „dokler v sklepih vrha ne bo konkretnih usmeritev za reševanje krize v avtomobilski industriji in visokih cen energije, ki škodujejo evropskemu gospodarstvu“. Dodal je, da ne pristaja na „prazne fraze“ o ključnih gospodarskih temah, medtem ko so podrobne politične zaveze namenjene predvsem podpori Ukrajini.
Po navedbah portala Euronews se je predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen odzvala na Ficove pomisleke s pismom, naslovljenim na voditelje vseh 27 držav članic. V njem je zapisala, da bo Komisija pospešila pregled uredbe o emisijskih standardih CO₂ za avtomobile in kombije, ki dejansko predvideva prepoved prodaje novih vozil z motorjem z notranjim zgorevanjem po letu 2035. Namesto leta 2026 naj bi bila analiza pripravljena že do konca letošnjega leta.
„Odločila sem se, da pospešim pregled uredbe o standardih emisij CO₂ za avtomobile in kombije,“ je zapisala Von der Leyen in dodala, da bodo v pregledu obravnavana tudi goriva z ničelnimi in nizkoogljičnimi emisijami, kot so e-goriva. S tem je posredno naslovila zahteve več držav, med njimi Nemčije, Italije, Poljske in Slovaške, ki želijo večjo tehnološko prilagodljivost pri prehodu na vozila z ničelnimi emisijami.
Predsednica Komisije je v pismu omenila tudi možnost „poenostavitev“ za avtomobilski sektor in napovedala dodatne ukrepe za znižanje stroškov energije v državah članicah, kjer so ti še vedno med najvišjimi na svetu.
Energija in konkurenčnost v ospredju Fičevih zahtev
Fico je že večkrat poudaril, da visoki stroški energije ogrožajo evropsko industrijsko konkurenčnost v primerjavi z ZDA in Kitajsko. Po njegovih besedah bi morala EU nameniti več pozornosti stabilnim cenam elektrike in plina ter zaščiti delovnih mest v energetsko intenzivnih panogah.
Von der Leyen je v pismu priznala, da so cene energije med članicami še vedno neenotne in „znatno“ višje od tistih v glavnih gospodarskih tekmicah. Napovedala je, da bo Komisija „v najkrajšem možnem času“ predstavila konkretne predloge za znižanje cen in ohranitev konkurenčnosti notranjega trga.
„Preučiti moramo kratkoročne ukrepe, ki bodo učinkovito znižali cene energije, ne da bi pri tem porušili enake konkurenčne pogoje med državami,“ je zapisala predsednica Komisije.
Bruselj želi soglasje do vrha, Fico ostaja nepopustljiv
Veleposlaniki držav članic pospešeno usklajujejo končni osnutek sklepov pred četrtkovim vrhom, kjer bodo voditelji odločali o 19. svežnju sankcij proti Rusiji. Najnovejši osnutek, ki ga je pridobil Euronews, vključuje dodatne odstavke o avtomobilskem sektorju in energetiki – področjih, ki ju Fico navaja kot ključna za umik svojega veta.
Dokument pozdravlja odločitev Komisije o pospešitvi pregleda prepovedi vozil z motorji z notranjim zgorevanjem ter poziva k upoštevanju „tehnološke nevtralnosti“. Prav tako izraža obžalovanje nad negativnim vplivom visokih cen energije na konkurenčnost ter zahteva hitrejšo pripravo ukrepov za podporo trajnostni proizvodnji energije.
Čeprav je Avstrija čez vikend umaknila svoje zadržke, ostaja Slovaška zadnja država, ki blokira sprejetje svežnja. V Bruslju obstaja pričakovanje, da bo premier Fico morda znova presenetil s predlogi lastnih sprememb, kar bi lahko odprlo novo pogajalsko fronto med vrhom.
„Če avtomobilsko industrijo pustimo brez pozornosti, se sprašujem, kakšen je sploh smisel vrha. Naj znova govorimo le o Ukrajini?“ je prejšnji teden dejal Fico in dodal, da ima Evropska unija „številne domače težave, ki zahtevajo polno pozornost“.
Foto: Evropska unija/Wikimedia Commons
