Ford je predstavil posodobitve električnega SUV-ja Mustang Mach-E, med katerimi izstopa nova različica GT California Special. Ta se z oblikovnimi poudarki navezuje na legendarni Mustang California Special iz leta 1968, hkrati pa v električni dobi dobiva svojo lastno identiteto.
Nova izvedba je že na voljo na evropskih trgih.
GT California Special prinaša prepoznavne oblikovne elemente: 20-palčna platišča v barvi Carbonised Grey, detajle v odtenku Rave Blue ter posebno črto na pokrovu motorja, ki z večplastnimi sivimi, črnimi in modrimi odtenki spominja na kalifornijsko obalo. Zunanjost dopolnjujejo tudi značke GT/CS.
Tudi notranjost je prilagojena tej različici. Ford navaja, da model vključuje športne sedeže v kombinaciji materialov Navy Pier ActiveX in Miko, z značilno modro-srebrno linijo. Enak material se pojavi tudi na volanu in sredinski konzoli. Gre za sintetični material, ki je bolj odporen na madeže in obrabo ter lažji za vzdrževanje kot klasično usnje.
»Mustang Mach-E GT California Special prinaša legendarno dušo ameriške zahodne obale v Evropo in strankam ponuja edinstven način uživanja v naši električni ikoni,« je ob predstavitvi povedal Christian Weingaerter, generalni direktor za osebna vozila pri Fordu Evropa. Dodal je, da so nove različice in posodobitve del širšega pristopa, s katerim želijo model sproti nadgrajevati tako programsko kot tehnično.
Več dosega pri različicah Premium
Ford je posodobil tudi tehnične lastnosti obstoječih različic. Pri modelih Premium Extended Range so nove pnevmatike z nižjim kotalnim uporom izboljšale doseg.
Po novem znaša doseg do 555 kilometrov pri različici s štirikolesnim pogonom in do 615 kilometrov pri zadnjem pogonu. To pomeni povečanje za 5 oziroma 15 kilometrov v primerjavi s prejšnjimi vrednostmi.
Gre za manjšo, a v praksi pomembno optimizacijo, ki kaže, da proizvajalci vse bolj posegajo po detajlih – ne le večjih baterijah – za izboljšanje učinkovitosti.
Več varnosti: pomoč pri izstopu zdaj serijsko
Pomembna sprememba je tudi na področju varnosti. Sistem Clear Exit Assist je zdaj del serijske opreme v paketu naprednih asistenčnih sistemov.
Sistem s pomočjo senzorjev zaznava kolesarje, skuterje ali pešce, ki se približujejo od zadaj, in opozori, če bi odprtje vrat lahko povzročilo trk. Gre za tip nesreč, ki se pogosto dogajajo v mestih, ko potnik odpre vrata vozila v trenutku, ko se od zadaj približuje kolesar.
Poleg tega paket vključuje še inteligentni prilagodljivi tempomat, pomoč pred trkom, sistem za zaznavanje mrtvega kota s opozorilom na prečni promet ter pomoč pri izogibanju z zavijanjem.
Nove barve in širitev tehnologije BlueCruise
Ford je ponudbo razširil tudi z dvema novima barvama: izrazito dirkaško rdečo in jadransko modro-zeleno kovinsko barvo, ki prinaša globlji vizualni učinek.
Mustang Mach-E sicer ostaja tudi tehnološki nosilec znamke. Model je prvi, ki je uvedel sistem BlueCruise 3, ki omogoča vožnjo brez rok na volanu (ob stalnem nadzoru voznika) na posebej označenih odsekih cest.
Ford napoveduje, da se bo ta tehnologija od poletja 2026 postopoma širila tudi na druge modele, med njimi Puma, Puma Gen-E, Ranger PHEV in Kuga.
