Ko razmišljamo o okoljskih prednostih električnih vozil, običajno pomislimo na manjšo količino emisij iz izpušnih cevi in čistejši zrak v mestih. A nova evropska študija zdaj opozarja na še en, pogosto spregledan vidik — manj onesnaževanja zaradi zavornega prahu.
Analiza, ki jo je pripravila pobuda EIT Urban Mobility, se je osredotočila na tri velika evropska mesta: London, Milano in Barcelono. Rezultati so pokazali, da baterijska električna vozila (BEV) proizvedejo kar 83 odstotkov manj zavornega prahu kot vozila z motorjem na notranje izgorevanje.
Za to zaslugo gre predvsem t. i. regenerativnemu zaviranju – tehnologiji, ki omogoča upočasnjevanje vozila z obnavljanjem energije in ne z mehanskim trenjem zavor. To pomeni manj obrabe zavornih ploščic in posledično manj mikroskopskih delcev, ki lahko končajo v zraku, ki ga dihamo.
„Večina ljudi razmišlja o izpuhih, ko govorimo o onesnaževanju,“ je zapisal eden izmed bralcev portala Electrek, ki je poročal o študiji. „Ampak že leta opozarjam ljudi na zavorni prah. Samo poglejte platišča klasičnih avtomobilov – tisti rjavkasto-črni sloj gre naravnost v naša pljuča.“
Kaj pa pnevmatike?
V študiji so strokovnjaki analizirali tudi druge oblike onesnaženja, ki niso povezane z izpušnimi plini, na primer obrabo pnevmatik. Ugotovili so, da je obraba pnevmatik pri električnih vozilih nekoliko večja, kar lahko pripišemo višji teži baterijskih vozil. Kljub temu velja poudariti, da je zavorni prah bistveno bolj škodljiv za kakovost zraka kot delci, ki nastajajo pri obrabi gum.
„Torej: električni avtomobili povzročajo precej manj tistega, kar je bolj nevarno, in malenkost več tistega, kar je manj škodljivo,“ so pojasnili pri Electrek.
Prednosti za zdravje in podnebje
Zmanjšanje zavornega prahu ima neposreden vpliv na kakovost zraka v urbanih okoljih, kar je še posebej pomembno za ranljive skupine prebivalstva – starejše, otroke in ljudi s kroničnimi boleznimi dihal. Manj drobnih delcev v ozračju pomeni tudi manjše tveganje za srčno-žilne bolezni in druge zaplete, povezane z onesnaženjem zraka.
Poleg koristi za zdravje pa manjša emisija trdnih delcev vpliva tudi na zmanjšanje toplogrednih vplivov, saj se nekateri ti delci povezujejo z učinki, ki prispevajo k segrevanju planeta.
Čeprav se debata o elektrifikaciji prometa pogosto osredotoča na velikost baterij, doseg ali ceno, ta študija ponuja pomemben opomnik, da so koristi bolj razvejane, kot si mnogi predstavljajo.
„Ne gre več samo za izpušno cev,“ poudarjajo zagovorniki prehoda na električno mobilnost. In čeprav morda ne opazimo takojšnje razlike na mestnih cestah, bodo učinki čistejšega zraka dolgoročni — in neprecenljivi.
Foto: Freepik
