Mercedes-Benz je predstavil prenovljeni Mercedes-Maybach razred S, ki po njihovih besedah pomeni najobsežnejšo posodobitev tega modela doslej. Ne gre le za oblikovne popravke, ampak za širši poseg v digitalno izkušnjo, udobje, pogonsko tehniko in možnosti individualizacije.
Novi model bo na prvih evropskih trgih mogoče naročiti od 25. marca 2026, pozneje pa še drugod. Pri Mercedesu ob tem poudarjajo, da novi Maybach prihaja „z globokim namenom: na novo opredeliti, kaj je lahko luksuzna limuzina“.
Pomembna novost je tudi prihod operacijskega sistema MB.OS v Maybach, skupaj s četrto generacijo MBUX, ki je prilagojena Maybachovi vizualni identiteti. Posodobljeni so tudi šest- in osemvaljni motorji, na nekaterih trgih pa ostaja v ponudbi tudi V12.
Bolj izrazita zunanjost in več svetlobnih detajlov
Zunanjost je dobila nekoliko bolj samozavesten nastop. Nova interpretacija Maybachove maske hladilnika je po navedbah proizvajalca večja za 20 odstotkov, na voljo pa je tudi z osvetljenim okvirjem. Pri določenih trgih so dodatno osvetljeni še emblem na C-stebričku in pokončna zvezda na pokrovu motorja.
Pri Mercedesu pravijo, da je vsak detajl zasnovan tako, „da izraža tiho avtoriteto, nikoli bahavost“.
Novi so tudi manjši poudarki: osvetljen napis Maybach v maski, rožnato-zlati detajli v žarometih ter nova kovana platišča. Posebnost je lebdeča zvezda Mercedes-Benz na platiščih, ki ostane vedno poravnana, tudi med vožnjo.
Ponudbo barv dopolnjuje nova kovinska barva nautic blue, razširjen pa je tudi paket Night Series, ki prinaša temnejšo, bolj sodobno interpretacijo prestiža.
Kabina: kombinacija miru, materialov in digitalnega sveta
V notranjosti je sprememb še več. Pri Maybachu pravijo, da kabina daje „občutek vstopa v izvrstno dnevno sobo“, pri čemer združuje obrtniško izdelavo, nove materiale in digitalni zaslon MBUX Superscreen.
Uporabljeni so novi leseni dekorji z odprtimi porami, med njimi hrast in jantarno rjav les v vzorcu ribje kosti. Dodana je tudi nova barva notranjosti bukovo rjava.
Prvič je na voljo tudi notranjost brez usnja. Opcijska kombinacija „nevihtno siva“ združuje umetno usnje ARTICO z novim tekstilom Mirville, ki vključuje lan in recikliran poliester. Mercedes ob tem poudarja, da takšna notranjost še vedno izpolnjuje enake standarde udobja in kakovosti.
Udobje zadaj ostaja v središču
Maybach tudi tokrat največ stavi na zadnji del kabine. Prenovljena sredinska konzola, samodejna komfortna vrata, sedeži Executive in hladilni predal so del serije izboljšav, ki še dodatno poudarjajo občutek zasebnega prostora.
V notranjosti ostajajo tudi posrebreni kozarci za šampanjec Robbe & Berking, ki so že dolgo del Maybachove ponudbe.
Markus Bauer, vodja Mercedes-Maybacha pri Mercedes-Benz AG, ob tem poudarja: „Pri Mercedes-Maybachu je pravi luksuz vedno opredeljeval globok občutek miru in sproščenosti. Z novim Mercedes-Maybach razreda S to zavezo še enkrat potrjujemo.“
Posodobljeni motorji in več elektrifikacije
Mercedes je prenovil tudi motorno paleto. Na vrhu ponudbe ostaja Mercedes-Maybach S 680 z najnovejšim osemvaljnim motorjem, ki razvije 450 kW + 17 kW in 850 Nm + 205 Nm. Tehnologija blagega hibrida skrbi za bolj gladek odziv in rekuperacijo energije.
Na izbranih trgih ostaja na voljo tudi V12, ki ga Mercedes opisuje kot „utelešenje kultivirane moči“.
Model S 580 razvije 395 kW + 17 kW in 750 Nm + 205 Nm, priključnohibridni S 580 e pa ponuja do približno 100 kilometrov dosega na elektriko. Poleg tega prinaša več navora in bolj odzivno vožnjo v srednjem območju.
Dodatne izboljšave na področju izolacije naj bi še dodatno zmanjšale hrup in vibracije.
Digitalni preskok: MB.OS in umetna inteligenca
Velik del prenove gre v digitalni del vozila. Mercedes-Maybach razred S prvič uporablja MB.OS, ki omogoča redne posodobitve prek spleta in povezavo z oblakom Mercedes-Benz Intelligent Cloud.
MBUX v tej generaciji vključuje tudi virtualnega asistenta, ki uporablja generativno umetno inteligenco. Mercedes pri tem omenja sodelovanje s tehnologijami, kot so ChatGPT, Microsoft Bing in Google Gemini.
Zadnji del kabine ima dva 13,1-palčna zaslona z novimi upravljalniki, ki omogočajo nadzor klimatske naprave, senčil in zabavnih vsebin, vključene pa so tudi kamere za video klice.
Na področju asistenčnih sistemov so na voljo MB.DRIVE ASSIST, MB.DRIVE ASSIST PLUS in MB.DRIVE ASSIST PRO, ki omogoča vožnjo od točke do točke tudi v zahtevnejših urbanih okoljih.
Novo zračno vzmetenje AIRMATIC s prediktivnim blaženjem uporablja podatke Car-to-X, kar pomeni, da se lahko vozilo vnaprej prilagaja razmeram na cesti.
MANUFAKTUR in skoraj neomejena personalizacija
Pri Maybachu veliko stavijo tudi na personalizacijo. Program MANUFAKTUR omogoča več kot 150 zunanjih barv in več kot 400 notranjih kombinacij, skupaj z novimi materiali, šivi in zaključnimi detajli.
Michael Schiebe iz Mercedes-Benz Group AG poudarja: „Z MANUFAKTUR Made to Measure dosegamo najvišjo obliko individualizacije – ponujamo praktično neomejene možnosti, da Maybach spremenimo v pravi unikat.“
Kupci lahko vozilo konfigurirajo v studiu MANUFAKTUR v Sindelfingenu, kjer spremljajo tudi proces izdelave.
Proizvodnja se začne aprila
Serijska proizvodnja novega Mercedes-Maybach razreda S se začne aprila 2026 v Sindelfingenu, v tovarni 56, ki velja za enega najnaprednejših proizvodnih obratov v avtomobilski industriji.
Predstavitev modela so pri Mercedesu povezali tudi z obletnico 140 let znamke, ki jo letos obeležujejo z več projekti po svetu.
