Skupina BMW je v poslovnem letu 2025 znova znižala povprečne emisije CO₂ voznega parka, prodanega v Evropski uniji, in pri tem presegla cilje, ki jih je za leto določila Evropska unija. Na podlagi predhodnih internih izračunov so povprečne emisije po ciklu WLTP znašale 90,0 grama CO₂ na kilometer, potem ko so leto prej dosegle 99,5 grama. To pomeni približno 9,5-odstotno zmanjšanje na letni ravni.
Veljavna ciljna vrednost Evropske unije za leto 2025 je za vozni park skupine BMW znašala 92,9 grama CO₂ na kilometer. Podjetje je ta prag preseglo za 2,9 grama, pri čemer poudarja, da cilja ni doseglo s pomočjo mehanizmov fleksibilnosti ali združevanja z drugimi proizvajalci, temveč izključno z lastnimi prodajnimi rezultati.
Pri BMW izpostavljajo, da so k znižanju emisij odločilno prispevali nadaljnja elektrifikacija ponudbe in izboljšave učinkovitosti pri vseh pogonskih tehnologijah. V letu 2025 je skupina v Evropski uniji dobavila več kot 316.000 elektrificiranih vozil, kar vključuje tako priključne hibride kot povsem električne modele. Delež elektrificiranih vozil v skupni prodaji v tej regiji se je povečal na 41,1 odstotka.
Znotraj te številke je bilo več kot 202.000 vozil popolnoma električnih, kar predstavlja približno 26,3 odstotka celotne prodaje skupine BMW v EU, na Norveškem in Islandiji. Po navedbah podjetja ta struktura prodaje predstavlja pomembno izhodišče za prihodnje obdobje, zlasti pred prihodom prvega serijskega modela nove generacije Neue Klasse, ki je napovedan za leto 2026.
V podjetju poudarjajo, da znižanje emisij voznega parka ni osamljen ukrep, temveč del širše, dolgoročne strategije razogljičenja. Skupina BMW si je zadala cilj doseči neto ničelne emisije najkasneje do leta 2050, pri čemer se sklicuje na zaveze iz Pariškega podnebnega sporazuma. Do leta 2035 načrtuje zmanjšanje emisij toplogrednih plinov za vsaj 60 milijonov ton v primerjavi z ravnmi iz leta 2019.
Pri tem poudarjajo celostni pristop, ki ne vključuje zgolj emisij med uporabo vozil, temveč celoten življenjski cikel – od dobavne verige in proizvodnje do uporabe vozil pri končnih uporabnikih. Po njihovih navedbah se ukrepi razogljičenja izvajajo sočasno na vseh teh ravneh.
Podatki o dobavah in emisijah, navedeni v sporočilu, so začasni in se lahko še spremenijo ob uradni objavi letnega poročila skupine BMW za leto 2025.
