Indijski preiskovalci so v predhodnem poročilu razkrili prve ugotovitve o strmoglavljenju letala Boeing 787-8 družbe Air India, ki se je zgodilo 12. junija letos med poletom iz Ahmedabada v London. Nesreča, v kateri je umrlo 260 ljudi, naj bi bila posledica skoraj hkratnega izklopa dovoda goriva v obeh motorjih le nekaj sekund po vzletu.
Po navedbah indijskega urada za preiskovanje letalskih nesreč sta se stikala za izklop goriva v obeh motorjih v manj kot treh sekundah preklopila iz položaja “vklopljeno” v položaj “izklopljeno”. To je povzročilo izgubo pogona in hitro izgubo višine letala. Na zvočnem posnetku iz pilotske kabine je slišati enega od pilotov, kako vpraša drugega, zakaj je izklopil dovod goriva. Pilot mu odgovori, da tega ni storil, navaja poročilo.
Oba pilota sta imela bogate izkušnje – skupaj več kot 19.000 ur letenja, od tega več kot 9.000 ur prav na modelu Boeing 787. V poročilu ni navedeno, kateri izmed pilotov je poklical na pomoč tik pred trkom. Prav tako poročilo ne pojasnjuje, kako bi lahko stikala samodejno prešla v izklopljen položaj. Ob prihodu preiskovalcev na kraj nesreče sta bili obe stikali za gorivo ponovno vklopljeni, kar po ugotovitvah kaže na poskus ponovnega zagona motorjev neposredno pred trkom.
Letalski varnostni strokovnjak Anthony Brickhouse je dejal, da ključna vprašanja ostajajo odprta. “So se stikala premaknila sama ali jih je nekdo premaknil? Če jih je premaknil pilot, zakaj?” je poudaril. Njegov kolega John Cox pa je ocenil, da naključen izklop stikal ni verjeten: “Ne moreš se jih po nesreči dotakniti in jih preklopiti.”
Po do zdaj znanih podatkih ni bilo nobenega dogodka, ki bi upravičil izklop motorjev, kot je na primer požar. Preklop stikal v položaj “izklop” običajno sledi šele po pristanku letala ali v izrednih situacijah. Indijski preiskovalci so ob tem dodali, da v tej fazi še ne priporočajo nobenih ukrepov za letalske operaterje ali proizvajalce letal Boeing 787-8 ter motorjev GE GEnx-1B.
Letalo je na letu AI117 prevažalo 242 oseb, med njimi 230 potnikov in 12 članov posadke. Nesrečo je preživel le en potnik, 40-letni Vishwash Kumar Ramesh, ki se še vedno zdravi v bolnišnici. Družba Air India, proizvajalec Boeing in podjetje GE Aerospace na prošnje za komentar za zdaj niso odgovorili.
Foto: Pexels
