Ukrajinski viri so potrdili napad na tanker v Sredozemlju, povezan z ruskimi energetskimi tokovi, kar tamkajšnji varnostni organi označujejo kot prvo tovrstno delovanje zunaj območja Črnega morja. Po navedbah ukrajinske varnostne službe SBU je bila tarča operacije ladja Qendil.
Tanker, registriran v Omanu, je bil po podatkih SBU zadet z brezpilotnimi letalniki na razdalji več kot 2000 kilometrov od ukrajinskega ozemlja. Vir je operacijo opisal kot „posebno dejanje, kakršnega v tem okolju še ni bilo“. Po njegovih besedah je plovilo utrpelo tako obsežne poškodbe, da ga ni več mogoče vključiti v promet.
Napad se je zgodil v mednarodnih vodah vzhodnega Sredozemlja. Podatki o gibanju ladij, kot navaja Eurpnews kažejo, da je bil Qendil v petek zgodaj zjutraj še zaznan v bližini Krete, kjer je plul ob libijski obali.
Po informacijah iz ukrajinskih virov je bil tanker prazen, zato dogodek po njihovih ocenah ni predstavljal neposredne okoljske grožnje. SBU je razširil posnetke, na katerih je videti več zaporednih eksplozij na palubi plovila.
Gibanje ladje pred napadom
Spletne platforme za sledenje pomorskega prometa beležijo, da je Qendil izplul iz indijskega pristanišča Sikka in bil namenjen proti Ust-Lugi v Baltskem morju. Satelitske slike, ki jih navajajo tuje tiskovne agencije, kažejo, da je ladja v petek ponoči obrnila smer, ko je bila več sto kilometrov od obal Grčije in Libije.
Po do zdaj dostopnih podatkih tanker Qendil ni na seznamu sankcioniranih plovil ameriškega finančnega ministrstva, vendar analize pomorskih obveščevalnih služb navajajo, da sodi med ladje z visokim sankcijskim tveganjem. Eden od virov iz SBU je dejal: „Rusija je s tem plovilom iskala načine za izogibanje sankcijam ter pridobivanje sredstev za vojno v Ukrajini. Po mednarodnem pravu je bila to legitimna tarča.“
Širitev ukrajinskih pomorskih operacij
Napad v Sredozemlju predstavlja nadaljevanje širjenja ukrajinskih udarov na energetsko infrastrukturo, ki so se sprva nanašali predvsem na rafinerije in objekte v Črnem morju. V zadnjih tednih so se razširili na več pomorskih območij.
V bližini turške obale v Črnem morju sta bila konec novembra tarča brezpilotnih letalnikov Sea Baby tankerja Kairos in Virat, ki sta bila del ruske t. i. senčne flote. Obe ladji sta bili takrat prazni in sta pluli proti terminalu Novorossiysk. Kairos je po navedbah tujih medijev zagorel in kasneje nasedel ob bolgarski obali, Virat pa je bil poškodovan v dveh trkih.
Decembra so ukrajinske sile napadle tudi naftne objekte v Kaspijskem morju, kar je pomenilo novo razširitev geografskega obsega operacij.
Odzivi in geopolitično ozadje
Ruski predsednik Vladimir Putin je na petkovi letni novinarski konferenci komentiral informacije o napadu. „Trenutno prihajajo novice: napadli so še en naš tanker v Sredozemskem morju,“ je dejal. „Z naše strani se bomo vedno odzvali.“
Iz Ankare do petkovega večera formalnega odziva še ni bilo. Turški predsednik Recep Tayyip Erdoğan je v začetku decembra opozoril, da konflikt v regiji ogroža varnost pomorskih poti v Črnem morju.
Senčno floto tvorijo plovila z nepreglednimi lastniškimi strukturami, zastavami ugodnosti ter netransparentnimi praksami, ki omogočajo transport ruske nafte v času zahodnih sankcij. Analitiki ocenjujejo, da flota šteje več sto pogosto starejših tankerjev, ki ostajajo ključni za izvoz ruskih energentov in financiranje vojaških operacij.
Foto: posnetek zaslona
