Audi bo jeseni 2026 predstavil novi A2 e-tron, s katerim želi okrepiti ponudbo povsem električnih modelov v kompaktnem razredu. Novi model bo izdeloval v Ingolstadtu, pri znamki pa ga vidijo kot pomemben del širše preobrazbe proti popolnoma električni modelski paleti.
Napoved novega modela je na letni medijski konferenci potrdil izvršni direktor Audija Gernot Döllner. Pred uradno premiero prototipi trenutno opravljajo obsežna testiranja v različnih okoljih – od arktičnih razmer na severu Evrope do vetrovnika in javnih cest v Nemčiji.
Audi z modelom A2 e-tron cilja na hitro rastoči trg kompaktnih električnih vozil, kjer se konkurenca med evropskimi proizvajalci in kitajskimi znamkami dodatno zaostruje.
Testiranja od arktičnega mraza do bavarskih cest
Pomemben del razvoja poteka na severu Švedske, kjer Audi preverja delovanje vozila pri ekstremno nizkih temperaturah. Testi na snegu, ledu in zamrznjenih površinah so osredotočeni predvsem na delovanje baterije, termalno upravljanje ter usklajevanje električnega pogona, zavornega sistema in podvozja.
Hkrati Audi nadaljuje aerodinamične optimizacije v vetrovniku tehničnega razvojnega centra v Ingolstadtu. Tam preverjajo pretok zraka, hrup v kabini in toplotno stabilnost vozila pri visokih hitrostih.
Poseben poudarek namenjajo tudi učinkovitosti, saj aerodinamika pri električnih avtomobilih neposredno vpliva na doseg in porabo energije.
Del razvojnega programa poteka še na javnih cestah v bavarski dolini Altmühl, kjer inženirji preverjajo delovanje asistenčnih sistemov, vzmetenja in vozne dinamike v vsakodnevnih razmerah.
Audi pospešuje električno preobrazbo
Proizvodnja novega A2 e-tron bo potekala v Audijevem matičnem obratu v Ingolstadtu. Podjetje s tem nadaljuje preoblikovanje svojih evropskih tovarn za proizvodnjo električnih vozil.
Audi poudarja, da je po obsežni prenovi modelske ponudbe v letih 2024 in 2025 trenutno eden najmlajših portfeljev v premium segmentu. Novi A2 e-tron bo pomemben predvsem zato, ker bo znamki omogočil močnejši vstop v kompaktni električni razred, kjer premium proizvajalci doslej niso imeli tako široke ponudbe kot pri večjih športnih ter limuzinskih modelih.
Podrobnejših tehničnih podatkov Audi za zdaj še ni razkril.
