Ministri držav EU opozarjajo, da bi neusklajeni nacionalni ukrepi pri omejevanju cen goriv lahko dodatno zaostrili razmere na energetskih trgih, ki so že pod pritiskom zaradi konflikta na Bližnjem vzhodu.
Po zaupni diplomatski noti, v katero je imel vpogled Euractiv, obstaja tveganje, da bodo različni pristopi držav članic – od omejevanja cen do znižanja trošarin – porušili ravnotežje na notranjem trgu in otežili skupno odzivanje na krizo.
Različni ukrepi, enoten problem
V zadnjih tednih so se cene goriv po Evropi močno zvišale, ponekod so že nad 2 evra na liter. Nekatere vzhodnoevropske države so uvedle omejitve cen in celo racionalizacija goriva, druge pa skušajo vpliv ublažiti z davčnimi ukrepi.
Takšni posegi imajo po ocenah ministrov tudi čezmejne učinke. Zaradi razlik v cenah se vozniki selijo čez meje – gorivo natočijo v eni državi, uporabljajo pa ga v drugi, kar dodatno izkrivlja trg.
„Protiukrepi s čezmejnimi učinki, ki ovirajo trgovino ali poslabšujejo pogoje ponudbe in povpraševanja s spodbujanjem neučinkovitega vedenja povpraševanja, tvegajo poslabšanje nestabilnosti trga,“ izhaja iz dokumenta.
Cene goriv v Sloveniji so se medtem znova zvišale. Od 31. marca dalje bo liter bencina stal 1,616 evra, dizel 1,807 evra, kurilno olje pa 1,456 evra.
Gre za novo podražitev v razmeroma kratkem času. Bencin se je dvignil z 1,581 evra na liter, dizel z 1,696 evra, kurilno olje pa z 1,342 evra.
Pri dizlu je skok najbolj izrazit – pri 50 litrih to pomeni že 90,35 evra… več tukaj.
Hormuška ožina in rast stroškov
Kriza se poglablja tudi zaradi razmer na Bližnjem vzhodu. Hormuška ožina, ena ključnih energetskih poti na svetu, ostaja zaprta že peti teden, kar neposredno vpliva na cene energentov.
V dokumentu je navedeno, da je že „28 dni konflikta dodalo 13 milijard evrov k računu Unije za uvoz fosilnih goriv“.
Ministri za energijo se zato sestajajo na izrednih posvetih, kjer poskušajo uskladiti nadaljnje korake. Državam članicam je bilo priporočeno, naj se izogibajo „neusklajenim in razdrobljenim nacionalnim odzivom ter motečim signalom trgu“.
Po oceni Bruslja trenutna kriza še ni vprašanje fizičnega pomanjkanja energentov, temveč predvsem cen. Oskrba naj bi bila za zdaj stabilna, čeprav se opozarja na možne težave pri dizelskem in letalskem gorivu.
