Mercedes-Benz razvija nove rešitve, s katerimi želi javnim organom pomagati pri hitrejšem odkrivanju poškodb cest, učinkovitejšem vzdrževanju prometne infrastrukture in večji varnosti v prometu. Pri tem uporablja anonimizirane podatke iz vozil, ki jih vozniki prostovoljno delijo, prvi rezultati pa se že kažejo v več evropskih projektih.
Pri proizvajalcu poudarjajo, da sodobna vozila Mercedes-Benz z naprednimi senzorji zaznavajo stanje cestišča, prometno signalizacijo in druge okoljske podatke. Ti se obdelujejo izključno v anonimizirani in združeni obliki, zato jih po navedbah podjetja ni mogoče povezati s posameznim voznikom ali konkretnim vozilom. Namen uporabe podatkov je predvsem izboljšati upravljanje cestne infrastrukture ter omogočiti hitrejše odzivanje pristojnih služb.
Digitalni register prometnih znakov v Nemčiji
Eden od primerov uporabe prihaja iz nemške zvezne dežele Baden-Württemberg, kjer ministrstvo za promet uporablja anonimizirane podatke vozil Mercedes-Benz pri vzpostavljanju digitalnega registra prometnih znakov (Verkehrszeichenkataster – VZK).
Kot poudarjajo pri Mercedes-Benzu, gre za prvi standardizirani sistem, ki omogoča sistematično evidentiranje, posodabljanje in analizo prometne signalizacije v vseh kategorijah. Digitalna baza zmanjšuje potrebo po zamudnih terenskih pregledih, ročnem kartiranju in zbiranju podatkov, hkrati pa je zasnovana kot odprtokodna rešitev s standardiziranimi vmesniki za uporabo pri raziskavah, razvoju mobilnostnih storitev in inteligentnem upravljanju prometa.
Na Nizozemskem bodo spremljali kar 130.000 kilometrov cest
Drugi pomemben projekt poteka na Nizozemskem v okviru programa Road Monitor (ROMO), kjer bo Mercedes-Benz Connectivity Services GmbH tudi v obdobju med letoma 2026 in 2029 sodeloval kot inovacijski partner.
Podjetje skupaj z nizozemskim ministrstvom za infrastrukturo in upravljanje voda ter nacionalnim portalom za prometne podatke NDW uporablja podatke vozil za prepoznavanje poškodb cest, nevarnih odsekov, žarišč prometnih nesreč in drugih kritičnih razmer na cestnem omrežju.
Po navedbah proizvajalca bodo zbrane informacije podpirale načrtovanje vzdrževanja cest in zimskih služb na približno 130.000 kilometrov dolgem nizozemskem cestnem omrežju.
“Anonimizirani podatki lahko pomembno prispevajo k večji varnosti”
“Projekti impresivno prikazujejo, kako lahko anonimizirani signali vozil oprijemljivo prispevajo k varnosti v prometu. S tesnim sodelovanjem z javnimi ustanovami in mednarodnimi programi, kot je Road Monitor, postavljamo pomemben temelj za pametnejše, varnejše in učinkovitejše načrtovanje in upravljanje cestne infrastrukture,” je dejal Michael Drzymala, glavni izvršni direktor družbe Mercedes-Benz Connectivity Services GmbH.
Pri Mercedes-Benzu dodajajo, da njihova hčerinska družba Mercedes-Benz Connectivity Services razvija podatkovne in povezljivostne rešitve za poslovne uporabnike, med katerimi so upravljavci voznih parkov, lizinške družbe, podjetja za najem vozil, zavarovalnice in razvijalci programske opreme.
Mercedes-Benz ob tem praznuje 140 let inovacij
Proizvajalec letos obeležuje tudi 140 let od začetkov avtomobila. Ob jubileju je pripravil globalni projekt “140 let. 140 krajev”, v okviru katerega bodo tri limuzine razreda S obiskale 140 lokacij na šestih celinah.
Pri Mercedes-Benzu poudarjajo, da želi projekt predstaviti tehnološko dediščino znamke, njen pionirski razvoj ter prihodnje usmeritve na področju mobilnosti. Potovanje bo trajalo do oktobra in bo spremljalo praznovanje obletnice po vsem svetu.
