Opel je potrdil, da bo naslednja generacija modela Astra zasnovana, razvita in proizvedena v Rüsselsheimu. Novica je bila objavljena na dnevu vlagateljev skupine Stellantis, kjer je izvršni direktor Opla Florian Huettl razkril tudi načrte za širitev modelne palete do konca desetletja.
Nova Astra bo temeljila na platformi STLA One, ki jo razvija Stellantis za prihodnje generacije vozil. Hkrati je Opel napovedal, da bo do leta 2030 predstavil najmanj štiri nove modele. Med njimi bodo naslednji generaciji Astre in Corse ter novi športni terenec segmenta C, ki nastaja v sodelovanju s kitajskim partnerjem Leapmotor.
Astra ostaja osrednji model znamke
V Stellantisu poudarjajo, da ima segment C ključno vlogo v evropski avtomobilski industriji. Ta segment predstavlja približno 30 odstotkov vseh prodanih avtomobilov v Evropi.
“Investicija v proizvodnjo naslednje generacije Astre v Rüsselsheimu potrjuje zavezanost skupine Stellantis Nemčiji in strateški pomen znamke Opel,” je dejal operativni direktor za razširjeno Evropo pri Stellantisu Emanuele Cappellano.
Izvršni direktor Opla Florian Huettl je poudaril, da odločitev pomeni dolgoročno podporo nemški proizvodnji.
“Dodelitev naslednje generacije Astre tovarni v Rüsselsheimu dokazuje našo zavezanost Nemčiji kot industrijski lokaciji. Veseli me, da bo Astra tudi v prihodnje ostala doma v Rüsselsheimu,” je dejal Huettl.
Več kot milijarda evrov naložb v Nemčiji
Skupina Stellantis in Opel načrtujeta, da bosta do leta 2030 v Nemčiji investirala več kot milijardo evrov. Del teh vlaganj je tudi gradnja novega kompleksa grEEn-campus Rüsselsheim, ki bo postal globalni sedež Opla in hkrati osrednja lokacija družbe Stellantis Germany.
Novi kompleks bo uporabljal trajnostne gradbene materiale, električno energijo pa bo deloma zagotavljala sončna elektrarna na strehi objekta. Projekt vključuje tudi geotermalni sistem za ogrevanje in hlajenje stavbe.
Predsednik upravnega odbora Opla Xavier Chéreau je ob tem poudaril pomen nemške proizvodnje za celotno skupino.
“Opel in Vauxhall sta pomembni znamki znotraj skupine Stellantis. Oznaka ‘Made in Germany’ ostaja pomembna konkurenčna prednost in prepoznaven znak kakovosti za kupce po svetu,” je dejal.
Prihajajo tudi nova Corsa in električni SUV
Opel bo na platformi STLA One razvijal tudi naslednjo generacijo Corse. Model ostaja eden najpomembnejših avtomobilov znamke, saj je bilo od prve generacije prodanih več kot 15 milijonov primerkov.
Astra in njen predhodnik Kadett skupaj predstavljata eno največjih zgodb o uspehu v evropski avtomobilski industriji. Od leta 1936 je bilo prodanih približno 25 milijonov vozil obeh modelnih linij.
Pomemben del prihodnje strategije bo tudi povsem novi športni terenec segmenta C, ki ga Opel razvija skupaj z Leapmotorjem. Vozilo bo zasnovano v Rüsselsheimu, razvijale pa ga bodo mednarodne ekipe iz Nemčije in Kitajske. Proizvodnja naj bi potekala v španski Zaragozi, prihod na trg pa je predviden leta 2028.
Napovedi potrjujejo, da Stellantis vidi Opel kot enega ključnih stebrov svoje evropske strategije, pri čemer bo Rüsselsheim tudi v prihodnje ostal osrednje razvojno in proizvodno središče nemške znamke.
