Urad Republike Slovenije za meroslovje je zaključil prvo overitev sistemov za sekcijsko merjenje hitrosti na treh avtocestnih odsekih. Merjenje se kljub izdanim potrdilom še ni začelo, natančen datum začetka nadzora pa za zdaj ostaja neznan. Policija napoveduje, da bo voznike pred začetkom obvestila.
Potrdilo o skladnosti je bilo izdano za naslednje odseke:
- Logatec–Vrhnika v smeri Ljubljane,
- Ljubljana Brod–Vodice v smeri Kranja,
- Grosuplje–Ivančna Gorica v smeri Novega mesta oziroma na višnjegorskem klancu.
Na vseh treh odsekih so nameščeni merilniki hitrosti tipa iCar5. Z izdajo potrdila so rezultati teh meritev postali primerni za uporabo v postopkih zaradi prekoračitve dovoljene hitrosti.
To še ne pomeni, da sistemi že delujejo in da policija voznikom že pošilja globe. Postopki za dejanski začetek nadzora še niso končani. Policija je pojasnila, da bo javnost pravočasno obvestila, ko bo sekcijsko merjenje zares začelo delovati.
Četrti odsek še čaka na overitev
Sekcijsko merjenje je predvideno tudi na območju trojanskih predorov, in sicer na odseku Podmilj–Ločica v smeri Maribora. Postopek prve overitve tam še poteka.
Z Urada za meroslovje so pojasnili, da je izvajalec na merilnem sistemu naknadno opravil določene posege, zato je treba preverjanje izvesti znova oziroma ga ustrezno dopolniti.
Gre za štiri prometno obremenjene odseke, na katerih pristojni zaznavajo več prometnih nesreč, kršitev in zastojev.
Zaviranje pred kamero ne bo več pomagalo
Pri klasičnem radarju naprava hitrost izmeri na določeni točki. Sekcijsko merjenje pa deluje drugače.
Kamera ob vstopu na nadzorovani odsek zabeleži registrsko oznako vozila in čas prehoda. Enak postopek se ponovi na koncu odseka. Sistem nato na podlagi dolžine poti in časa, ki ga je vozilo porabilo zanjo, izračuna njegovo povprečno hitrost.
Vozniku zato ne bo pomagalo, če bo zavrl zgolj tik pred kamero in nato ponovno pospešil. Za morebitno kazen bo odločilna povprečna hitrost na celotnem nadzorovanem odseku.
Pogoj za izvajanje meritev je nespremenjena omejitev hitrosti. Če bo Dars zaradi del, nesreče ali drugega razloga omejitev začasno spremenil, se sekcijsko merjenje na tem odseku ne bo izvajalo.
Začetek so že večkrat preložili
Razpis za vzpostavitev sistema je Dars objavil novembra 2023, izbrano podjetje pa bi moralo opremo namestiti do konca letošnjega marca. Projekt se je zavlekel zaradi postopkov certificiranja in overitve merilnikov.
Pogodbena vrednost sistema znaša približno 530.000 evrov z DDV. Dars lahko izvajalcu zaradi zamude zaračuna 1.059 evrov pogodbene kazni za vsak dan, skupna kazen pa ne sme preseči desetih odstotkov vrednosti pogodbe.
Za voznike je trenutno najpomembnejše, da sistemi še niso vključeni. Ko bo določen datum začetka meritev, ga bosta policija in Dars objavila vnaprej.
