BMW Motorrad je ob 84. dirkaškem vikendu Daytona 200 predstavil poseben model BMW R 1300 R Superhooligan, s katerim obeležuje 50. obletnico zgodovinske zmage na dirki Daytona in naslova prvaka v prvenstvu AMA Superbike leta 1976. Na BMW poudarjajo, da gre za poklon prelomnemu trenutku, ko sta Steve McLaughlin in Reg Pridmore z modelom BMW R 90 S ekipi Butler & Smith zagotovila dvojno zmago ter kasneje tudi naslov prvaka.
V Münchnu izpostavljajo, da projekt ni serijski model, temveč izrazito dinamičen „custom power roadster“, nastal v delavnici BMW Motorrad Custom Speed Shop. Manjša skupina zaposlenih je po lastnih navedbah želela zgodovinski dosežek prenesti v sodoben, tehnično dovršen motocikel, ki združuje dediščino in najnovejšo tehnologijo.
Osnova projekta je serijski BMW R 1300 R z močjo 145 KM (107 kW), ki so ga preoblikovali v izrazito športen, skoraj „goli“ supermotor. Na BMW navajajo, da so oblikovno in tehnično izhajali iz elementov dirkalnikov izpred 50 let – med drugim iz polj za štartne številke in širokega krmila.
Poklon zmagi iz leta 1976 se odraža tudi v štartni številki 83 ter barvni shemi, ki povzema značilne tone takratnega modela BMW R 90 S. Na BMW izpostavljajo, da so številne komponente – od zadnjega aluminijastega okvirja do vzmetenja – poudarjene z modrimi detajli, ki se navezujejo na športne modele znamke.
Projektna ekipa pod vodstvom Philippa Ludwiga je pojasnila, da je bil cilj ustvariti edinstven motocikel, ki presega zgolj estetsko predelavo. „Majhna skupina zaposlenih v delavnici BMW Motorrad Custom Speed Shop je izkoristila priložnost, da je ta zgodovinski dirkaški dosežek počastila s spektakularnim motociklom po meri,“ navajajo na BMW. Dodajajo, da so pri projektu sodelovali oblikovalci, strokovnjaki za barve in grafiko ter izkušeni izdelovalci prototipov.
Tehnika na ravni superšporta
Na BMW poudarjajo, da je Superhooligan zasnovan z jasnim poudarkom na vozni dinamiki. Motocikel lahko doseže hitrosti do 275 km/h, vozniška izkušnja pa naj bi bila primerljiva s superšportnimi modeli.
Vgrajeno je lahko karbonsko sprednje kolo z modela BMW M 1000 RR, ki izboljšuje vodljivost, ter številni lahki karbonski elementi iz programa BMW Motorrad in podjetja Ilmberger Carbon Parts. Posebej izpostavljajo še titanov izpušni sistem Akrapovič s karbonskim dušilcem zvoka ter popolnoma nastavljivo vzmetenje Wilbers.
Na BMW opozarjajo, da kombinacija lahkih materialov in visoko zmogljivih komponent ni namenjena zgolj vizualnemu učinku, temveč dejanski optimizaciji mase in vodljivosti motocikla.
Zgodovinski mejnik v 100-letni zgodovini
Model bo v Daytoni predstavljen skupaj z zgodovinskim BMW R 90 S iz sezone 1976, ki ga je zagotovil BMW Group Classic iz muzejske zbirke. Na BMW poudarjajo, da je bila uvedba serije AMA Superbike leta 1976 prelomni trenutek za znamko na ameriškem trgu.
Takratni uvoznik Butler & Smith je z dirkaško ekipo in tehnično podporo Uda Gietla ter Todda Schusterja pripravil dirkalne motocikle, ki so postavili temelje športni podobi znamke v ZDA. Steve McLaughlin je 6. marca 1976 zmagal na dirki v fotofinišu pred Regom Pridmorom, BMW pa je sezono zaključil z naslovom prvaka AMA Superbike.
Na BMW poudarjajo, da 50-letnica zmage ni le spomin na preteklost, temveč tudi priložnost za povezovanje dediščine z aktualnim razvojem motociklov. BMW R 1300 R Superhooligan tako po njihovih navedbah simbolizira kontinuiteto športne identitete znamke – od legendarnega R 90 S do sodobnega, tehnološko naprednega roadsterja.
![Romana Tomc [Foto: www.RomanaTomc.si]](https://i0.wp.com/portal24.si/wp-content/uploads/2023/05/tomcromana2018-6-scaled.jpg?fit=300%2C200&ssl=1)
