Fiat Professional je po Evropi odprl naročila za Scudo modelnega leta 2027. Posodobljena ponudba gospodarskega vozila temelji na treh stopnjah opreme – Easy Pro, City Pro in Business Pro – kupci pa bodo še naprej lahko izbirali med dizelskimi motorji in popolnoma električnim pogonom.
Kot so 7. oktobra sporočili iz družbe Stellantis, želijo z novo strukturo profesionalnim uporabnikom olajšati izbiro in konfiguracijo vozila. Posamezne stopnje opreme so zato oblikovane glede na različne načine uporabe, od osnovnih delovnih nalog do upravljanja voznih parkov in zahtevnejših poslovnih potreb.
Cene in natančen začetek dobav za slovenski trg še niso znani.
Easy Pro kot vstop v ponudbo
Osnovno stopnjo predstavlja Scudo Easy Pro, ki je namenjen kupcem, ki potrebujejo predvsem funkcionalno in cenovno dostopnejše delovno vozilo. Serijska oprema vključuje ročno klimatsko napravo, tempomat in zadnje parkirne senzorje.
Višje je uvrščen Scudo City Pro, ki je po navedbah proizvajalca namenjen predvsem upravljavcem voznih parkov ter uporabnikom, ki potrebujejo več povezljivosti in lažje upravljanje vozila v mestu.
Opremljen je z dvema 10-palčnima barvnima zaslonoma – digitalno instrumentno ploščo in zaslonom multimedijskega sistema. Dodani so kamera za vzvratno vožnjo, sistem odklepanja brez ključa in LED-osvetlitev tovornega prostora.
Business Pro z več varnostne in udobnostne opreme
Na vrhu redne ponudbe bo Scudo Business Pro, ki prinaša sistem za nadzor mrtvega kota, navigacijo, dvopodročno samodejno klimatsko napravo, brezžično polnjenje mobilnih naprav in LED-žaromete.
Fiat Professional je ob novih stopnjah opreme poenostavil tudi strukturo doplačilnih paketov. Kupcem bo hkrati na voljo več posameznih dodatkov, s katerimi bodo lahko vozilo prilagodili svojim delovnim nalogam brez izbire celotnega paketa opreme.
V ponudbi ostaja tudi posebna različica Scudo S-Design, namenjena kupcem, ki želijo drugačen videz oziroma dodatne možnosti prilagajanja.
Dizelski motorji z močjo do 180 KM
Scudo modelnega leta 2027 ohranja ponudbo različnih pogonskih možnosti. Na voljo bosta 1,5- in 2,2-litrski dizelski motor MultiJet 4, pri čemer bo najzmogljivejša izvedba razvila do 180 konjskih moči.
Ponudbo bodo dopolnjevale popolnoma električne različice z baterijskim pogonom. Podrobnejših podatkov o njihovi moči, zmogljivosti baterije in dosegu Fiat Professional v tokratnem sporočilu ni navedel.
Scudo je namenjen predvsem mestnim dostavam, obrtnikom in upravljavcem voznih parkov. Ob razmeroma kompaktnih zunanjih merah ponuja več različnih konfiguracij potniškega in tovornega prostora, izbira pogona pa uporabnikom omogoča prilagoditev vozila dolžini poti ter načinu vsakodnevnega dela.
