Kitajski proizvajalec električnih vozil Leapmotor je predstavil novo kombilimuzino B05, s katero želi okrepiti svojo prisotnost na evropskem trgu. Model je bil javnosti predstavljen na dogodku International Media Drive v Nemčiji, kjer so avtomobilski novinarji prvič preizkusili serijsko različico vozila na cestah regije Rheingau.
Novi B05 predstavlja prvi športno zasnovani električni model znamke in stavi na kombinacijo dinamične vožnje, sodobnih tehnologij ter konkurenčne cene. Osnovna različica bo na evropskih trgih na voljo od 26.900 evrov.
Leapmotor B05 temelji na arhitekturi s pogonom na zadnji kolesi in porazdelitvijo mase 50:50. Za podvozje, ki vključuje sprednje vzmetenje McPherson in večvodilno zadnje vzmetenje, je pri razvoju sodelovala tudi skupina Stellantis, vozne lastnosti pa so bile prilagojene evropskim cestam.
Elektromotor razvije največ 160 kW oziroma 218 konjskih moči ter 240 Nm navora. Pospešek od 0 do 100 kilometrov na uro znaša 6,7 sekunde, voznikom pa je na voljo tudi funkcija Launch Control za hitrejše speljevanje.
Do 482 kilometrov dosega in hitro polnjenje
Model bo na voljo z dvema baterijskima paketoma. Manjša baterija s kapaciteto 56,2 kWh omogoča doseg do 401 kilometra po merilnem ciklu WLTP, večja baterija s 67,1 kWh pa do 482 kilometrov.
Leapmotor uporablja arhitekturo Cell-to-Chassis, pri kateri je baterija neposredno vključena v konstrukcijo vozila. Takšna zasnova prispeva k večji togosti karoserije, nižji masi in učinkovitejši izrabi prostora v potniški kabini.
Po navedbah proizvajalca hitro polnjenje omogoča, da se baterija napolni z 30 na 80 odstotkov v približno 17 minutah.
Športna podoba in digitalno zasnovana kabina
B05 je oblikovan kot športna kombilimuzina s kupejevskimi proporci, skritimi kljukami vrat, brezokvirnimi stekli in količnikom zračnega upora 0,26. Posebnost predstavljajo tudi 19-palčna aerodinamična platišča in prepoznaven svetlobni podpis.
V notranjosti izstopata 14,6-palčni osrednji zaslon za informacijsko-zabavni sistem in 8,8-palčna digitalna instrumentna plošča. Vozilo podpira tudi aplikacijo Leapmotor za oddaljeno upravljanje klimatske naprave, polnjenja, spremljanje stanja vozila in uporabo digitalnega ključa.
Kupcem so med drugim na voljo panoramska streha, ogrevani sedeži ter oblazinjenje iz eko usnja, ki ustreza standardom OEKO-TEX.
Leapmotor B05 je opremljen z 21 sistemi za pomoč vozniku, ki delujejo s pomočjo 14 senzorjev in kamer. Kabino ščiti sedem zračnih blazin, proizvajalec pa poudarja tudi visoko torzijsko togost karoserije v višini 34.500 Nm na stopinjo.
Predstavitev modela B05 pomeni pomemben korak v mednarodni širitvi podjetja Leapmotor, ki skupaj s skupino Stellantis krepi svojo ponudbo električnih vozil za evropski trg. Novi model je namenjen predvsem kupcem, ki želijo združiti športen videz, sodobno povezljivost in električni pogon v cenovno dostopnejšem paketu.
