Toyota širi ponudbo modela Land Cruiser 250 z dvema novima razredoma opreme, ki ciljata na precej različna tipa kupcev. Novi VX ostaja zvest terenski tradiciji, medtem ko VX-L poudarja udobje, tehnologijo in bolj prestižen značaj.
Nova linija bo na evropskih trgih na voljo od pomladi 2026.
Pri Toyoti poudarjajo, da Land Cruiser tudi po 80 letih ostaja vozilo, „ki vas bo peljalo kamor koli in vas varno pripeljalo nazaj“, vendar se danes vse bolj nagiba tudi k življenjskemu slogu in udobju.
VX: bolj „teren“, kot smo ga vajeni pri Land Cruiserju
Različica VX je jasno usmerjena v terensko vožnjo. Prepoznamo jo po klasičnih okroglih žarometih, strešnih nosilcih in ekskluzivni barvi Smoky Blue.
Serijsko prihaja z 18-palčnimi platišči in naborom sistemov za zahtevnejši teren. Med njimi so elektronsko zaklepanje zadnjega diferenciala, sistem za odklop stabilizatorja za večjo artikulacijo koles, pomoč pri spuščanju po klancu in nadzor lezenja.
Dodani so še večterenski monitor in panoramski pogled, ki vozniku omogočata natančen pregled nad okolico vozila, tudi neposredno pod njim.
V kabini VX ponuja 12,3-palčni digitalni kokpit, infotainment Toyota Smart Connect+ z enako velikim zaslonom, električno nastavljiv voznikov sedež in hlajeno zadnjo konzolo. Na voljo sta tudi sedemsedežna konfiguracija in strešno okno.
VX-L: več udobja in več tehnologije
VX-L gre v drugo smer. Tukaj Toyota daje prednost udobju in opremi.
Sprednja sedeža sta električno nastavljiva, ogrevana in prezračevana, enako velja za zunanja zadnja sedeža, vsi pa so oblazinjeni v usnje. Dodan je zvočni sistem JBL s 14 zvočniki, projekcijski zaslon in digitalno vzvratno ogledalo.
VX-L ima tudi večja, 20-palčna platišča, ter dodatne možnosti, kot sta panoramska streha in sedemsedežna postavitev.
Na tehnični strani Toyota tu zamenja zaklep zadnjega diferenciala z diferencialom Torsen, ki izboljša vodljivost na cesti, kar jasno kaže, da je VX-L bolj usmerjen v vsakodnevno uporabo kot v ekstremni teren.
Skupne lastnosti in širša ponudba
Obe različici, VX in VX-L, sta serijsko opremljeni z ogrevanim volanom, dvopodročno klimatsko napravo in sistemom za izbiro voznih načinov, ki prilagaja delovanje vozila različnim razmeram.
Pod njima ostajata različici TX in TX-L kot vstopni točki v ponudbo. TX ponuja bolj osnovno opremo za delovne naloge, medtem ko TX-L doda več udobja, vključno z umetnim usnjem, ogrevanimi in prezračevanimi sedeži ter električnimi zadnjimi vrati.
V paleto barv prihaja tudi nova kovinska barva Aura Black.
Hibrid v zahodni Evropi, različni motorji na vzhodu
Na zahodnoevropskih trgih vse različice Land Cruiser 250 poganja 48-voltni hibridni sistem, ki je bil uveden leta 2025. Toyota poudarja, da elektrifikacija ne vpliva na terenske zmogljivosti, temveč prispeva k bolj gladki in udobni vožnji.
Na vzhodnoevropskih trgih bosta na voljo tudi 2,8-litrski dizelski motor in 2,4-litrski bencinski turbomotor.
