Volvo Cars z novim povsem električnim SUV-jem EX60 napoveduje pomemben premik v razredu srednje velikih električnih športnih terencev. Model, ki bo uradno predstavljen 21. januarja 2026, po navedbah proizvajalca združuje doseg do 810 kilometrov po standardu WLTP in izjemno hitro polnjenje, s čimer neposredno nagovarja eno največjih zadržkov kupcev pri prehodu na električno mobilnost.
V Volvu poudarjajo, da EX60 v različici s štirikolesnim pogonom presega vse dosedanje električne modele znamke, hkrati pa se po dosegu in učinkovitosti postavlja pred najnovejše tekmece v segmentu. „Tesnobo zaradi dosega spreminjamo v udobje dosega,“ so navedli pri švedskem proizvajalcu in dodali, da je bil avtomobil optimiziran za resnične vozne razmere in vsakodnevno uporabo, ne zgolj za laboratorijske meritve.
Glavni tehnološki direktor Volvo Cars Anders Bell poudarja, da EX60 ni le še en nov električni model. „EX60 je zasnovan tako, da spremeni pravila igre. Z našo novo arhitekturo električnih vozil neposredno obravnavamo glavne skrbi, ki jih imajo stranke, ko razmišljajo o prehodu na popolnoma električni avtomobil,“ je pojasnil. Po njegovih besedah je rezultat „vodilni doseg v svojem razredu in zelo hitre hitrosti polnjenja“, s čimer želijo izničiti strah pred prazno baterijo.
Posebnost EX60 je tudi polnjenje. Volvo navaja, da se novi SUV polni hitreje kot kateri koli električni Volvo doslej, in to v vseh vremenskih razmerah. Pri uporabi hitre polnilnice z močjo do 400 kW naj bi vozilo v desetih minutah pridobilo do 340 kilometrov dosega, kar po oceni proizvajalca časovno približa postanek za polnjenje klasičnemu točenju goriva. Kupcem bo na voljo tudi 10-letna garancija na baterijo.
Nova arhitektura SPA3 in 800-voltni sistem
Tehnična osnova EX60 je nova arhitektura SPA3, ki jo Volvo predstavlja kot svojo najnaprednejšo platformo za električna vozila doslej. Omogoča visoko energetsko učinkovitost in integracijo ključnih sistemov, s katerimi želi znamka doseči električni doseg, primerljiv z avtomobili z motorji z notranjim zgorevanjem.
Pri Volvu izpostavljajo neposredno integracijo baterije v strukturo vozila s tehnologijo cell-to-body ter lastni razvoj elektromotorjev, kar zmanjšuje maso in izboljšuje izkoristek energije. Nova zasnova baterijskih celic naj bi skrbno uravnotežila gostoto energije in dobavo moči, kar se odraža v daljšem dosegu.
EX60 je obenem prvi Volvov model, izdelan z uporabo tako imenovanega mega litja. V proizvodnem procesu so številni manjši deli nadomeščeni z enim samim, visoko natančnim litim elementom, kar dodatno zmanjšuje težo in prispeva k večji učinkovitosti.
Programska oprema in pametni algoritmi
Hitro polnjenje omogoča kombinacija novega 800-voltnega električnega sistema in lastne programske opreme Volvo Cars, ki po navedbah podjetja omogoča učinkovitejši prenos energije v baterijo in manj segrevanja. Pomembno vlogo imajo tudi algoritmi podjetja Breathe Battery Technologies, ki je del portfelja Volvo Cars. Ti skrbijo za sprotno prilagajanje delovanja baterije, da ta ostaja v optimalnem območju v vseh vremenskih razmerah.
Pri Volvu dodajajo, da ima EX60 zaradi električnega pogona manj gibljivih delov, kar pomeni tudi manj pogoste servisne obiske. „EX60 je električni avtomobil brez kompromisov, zasnovan za svobodo gibanja v novi, povsem električni dobi,“ poudarjajo.
Podatki o dosegu in polnjenju so za zdaj predhodni in temeljijo na testih WLTP v posebnih pogojih. Dejanski rezultati se lahko razlikujejo glede na temperaturo, slog vožnje, hitrost in druge dejavnike. Celotna predstavitev modela Volvo EX60 bo 21. januarja 2026 na ogled tudi prek prenosa v živo.
