Električni skiroji so priročni in hitri, nova britanska raziskava pa razkriva njihovo manj prijetno plat. Med poškodovanimi uporabniki e-skirojev so bile travmatične poškodbe možganov več kot trikrat pogostejše kot med poškodovanimi motoristi.
Raziskovalci so analizirali podatke britanskega nacionalnega registra hudih poškodb iz obdobja med letoma 2020 in 2022 ter prijave nesreč z najetimi skiroji v 18 mestih med letoma 2020 in 2024. Podatki ponudnika e-skirojev so zajeli več kot 33 milijonov voženj oziroma 77,8 milijona prevoženih kilometrov.
V registru je bilo 15.247 poškodovancev, med njimi 580 uporabnikov električnih skirojev, 7.027 motoristov in 7.640 kolesarjev.
Pri odraslih uporabnikih e-skirojev so bile travmatične poškodbe možganov 3,45-krat pogostejše kot pri motoristih in 1,74-krat pogostejše kot pri kolesarjih. Poškodbe notranjih organov so bile v primerjavi z motoristi 1,46-krat pogostejše, poškodbe krvnih žil pa 3,24-krat pogostejše.
Gre za primerjavo poškodb med že poškodovanimi udeleženci, ne za ugotovitev, da je sama možnost prometne nesreče z e-skirojem trikrat večja.
Manj kot šest odstotkov jih je nosilo čelado
Posebej izstopa podatek o uporabi zaščitne opreme. Le 5,9 odstotka poškodovanih uporabnikov e-skirojev je imelo čelado. Med motoristi je bil delež 75,7-odstoten, med kolesarji pa 45-odstoten.
Avtorji raziskave, objavljene v reviji Scientific Reports, opozarjajo na kombinacijo visoke in naprej pomaknjene drže voznika ter majhnih koles, ki se lahko hitro ustavijo ob luknji, robniku ali tirnici. Voznik ob nenadni zaustavitvi pogosto poleti čez krmilo in z glavo ali trupom udari ob tla.
Tudi slovenski podatki vzbujajo skrb. Kot smo že poročali na Portal24.si, je policija lani obravnavala 300 prometnih nesreč z udeležbo voznikov e-skirojev. Število huje poškodovanih se je povečalo, letos pa sta do konca maja umrla že dva človeka.
Po trenutno veljavnih pravilih je v Sloveniji čelada obvezna za voznike do dopolnjenega 18. leta, policija pa jo priporoča vsem. Najvišja dovoljena konstrukcijska hitrost e-skiroja je 25 kilometrov na uro, vozniki pa morajo uporabljati predvsem kolesarske površine. Prevažanje druge osebe praviloma ni dovoljeno.
