Francoska vojska je v Indijskem oceanu prestregla in zasegla tanker DF Peak, ki naj bi pripadal ruski “senčni floti” za izogibanje zahodnim sankcijam. Plovilo, ki pluje pod zastavo Benina, zdaj spremljajo proti francoskemu otoku Réunion, kjer ga bodo pristojni organi podrobneje pregledali. Rusija je operacijo označila za “piratstvo”.
Francoski vojaki so se na tanker spustili iz helikopterjev približno 450 navtičnih milj južno od Réuniona. Po navedbah francoskih oblasti obstajajo dvomi o veljavnosti registracije plovila in njegovi pravici do uporabe beninske zastave.
Francoski predsednik Emmanuel Macron je sporočil, da je tanker osumljen uporabe lažne zastave in nezakonitega prevoza goriva.
“Francija je odločena, da se bo proti senčni floti borila povsod po svetu,” je zapisal Macron.
Po poročanju Reutersa je državno tožilstvo po začetnem pregledu odredilo preusmeritev tankerja proti Réunionu, kjer bodo preiskovalci preverili dokumentacijo, lastništvo in izvor tovora.
Tanker je bil nekoč poimenovan Kaliningrad
DF Peak je v preteklosti plul pod imenom Kaliningrad. Upravljala naj bi ga družba Zheng Xin Marine s sedežem v Hongkongu, ki se na prošnje novinarjev za odziv ni odzvala.
Plovilo so Evropska unija, ZDA in Združeno kraljestvo sankcionirali že leta 2024. Po zadnjih podatkih je bilo delno natovorjeno, nazadnje pa so ga opazili ob obali Madagaskarja. Pred tem naj bi obiskalo pristanišče Guanta v Venezueli.
Gre najmanj za peti tanker, povezan z ruskim izvozom energentov, ki ga je Francija zasegla oziroma pridržala od leta 2024.
Moskva: Gre za očitno kršitev mednarodnega prava
Rusko veleposlaništvo v Franciji je zaseg ostro obsodilo. Operacijo je označilo za “piratstvo” in očitno kršitev mednarodnega prava.
Ruska stran je zatrdila, da o francoskem posegu ni bila uradno obveščena. Preverja tudi, ali so med člani posadke ruski državljani.
Izraz “senčna flota” se uporablja za starejše tankerje z nepreglednim lastništvom, pogostimi menjavami zastav in zavarovanjem zunaj uveljavljenih zahodnih sistemov. Rusija naj bi z njimi izvažala nafto kljub sankcijam in cenovni kapici.
Francoske oblasti ocenjujejo, da takšno omrežje obsega več sto plovil. Associated Press je ob prejšnjih zasegih poročal, da so številni tankerji registrirani v državah, ki sankcij proti Rusiji ne izvajajo, njihova lastniška struktura pa je pogosto skrita za verigo podjetij.
