Prodaja električnih avtomobilov v Evropski uniji je letos dosegla rekordno raven. Od januarja do avgusta je bilo prodanih 1,64 milijona povsem električnih vozil oziroma 45 odstotkov več kot v enakem obdobju lani. K rasti so pomembno prispevali dostopnejši modeli, ki prihajajo na evropski trg.
Električni avtomobili so v prvih osmih mesecih leta predstavljali 22 odstotkov vseh prodanih novih avtomobilov v EU. Njihov tržni delež je bil s tem za šest odstotnih točk višji kot v enakem obdobju lani, kaže poročilo bruseljske organizacije Transport & Environment.
Organizacija leto 2026 označuje za prelomno pri razpoložljivosti električnih avtomobilov. Izbira modelov se je v enem letu povečala za približno 50 odstotkov, proizvajalci pa širijo ponudbo predvsem z manjšimi in cenovno dostopnejšimi vozili.
Med njimi je tudi Volkswagen, ki je predstavil povsem električni polo. Z novimi modeli želi nemški avtomobilski velikan zmanjšati zaostanek pri doseganju evropskih izpustnih ciljev in se izogniti morebitnim kaznim.
Evropski proizvajalci trenutno ponujajo skoraj 60 odstotkov vseh električnih modelov na evropskem trgu. Samo v prvi polovici leta so predstavili 16 novih modelov. Kitajski proizvajalci imajo približno 21-odstotni delež ponudbe, v istem obdobju pa so evropskim kupcem ponudili 11 novih modelov.
Na odločanje kupcev vplivajo tudi višje cene goriva, povezane z vojno na Bližnjem vzhodu. Po podatkih iz poročila se je dizelsko gorivo od začetka vojne z Iranom podražilo za 38 odstotkov. Polnjenje 50-litrskega rezervoarja zato zdaj stane približno 30 evrov več.
Kljub rekordni prodaji ostajajo med posameznimi evropskimi državami velike razlike. Električni avtomobili so najbolj razširjeni v severni in zahodni Evropi, medtem ko njihovo hitrejšo uveljavitev na jugu in vzhodu še vedno zavirajo višje začetne cene, manj razvita polnilna infrastruktura in šibkejše spodbude.
