Volkswagen pripravlja vpoklic več deset tisoč električnih vozil zaradi napake na visokonapetostnih baterijskih celicah. V redkih primerih se lahko baterija pregreje, v skrajnem primeru pa lahko izbruhne tudi požar. Proizvajalec lastnikom prizadetih vozil kot začasni varnostni ukrep svetuje, naj baterijo polnijo največ do 80 odstotkov.
Notranji pregledi kakovosti so pokazali, da posamezne baterijske celice, ki so jih izdelali zunanji dobavitelji, ne dosegajo zahtevanih standardov. Težava naj bi bila omejena na določena proizvodna obdobja in ne zadeva vseh vozil posameznega modela.
Po podatkih Volkswagna se lahko pri polnjenju nad 80 odstotkov pojavi povečana toplotna obremenitev baterije, zaradi katere obstaja nevarnost pregrevanja in požara.
Volkswagen je v Veliki Britaniji že objavil uradno obvestilo o varnostnem vpoklicu vozil ID.3, ID.4 in ID.7, opremljenih z baterijami določenega dobavitelja, izdelanimi med letoma 2022 in 2025. Največja razpoložljiva zmogljivost polnjenja prizadetih vozil je začasno omejena na 80 odstotkov, lastniki pa bodo o nadaljnjih korakih obveščeni pisno.
Med prizadetimi tudi ID.Buzz in Cupra Born
Po informacijah nemškega časnika Handelsblatt naj bi širši vpoklic zajel tudi določena vozila ID.Buzz in Cupra Born, izdelana med letoma 2023 in 2025. Volkswagen natančnega skupnega števila vozil še ni razkril, saj ukrepe v posameznih državah še usklajuje s pristojnimi organi.
V Nemčiji naj bi vpoklic zajel približno tisoč vozil, po drugih državah pa več deset tisoč. V ZDA je v ločeno kampanjo vključenih 22.524 vozil ID.4, izdelanih za modelna leta od 2023 do 2026.
Ameriški dokumenti kažejo, da lahko določeni načini polnjenja v kombinaciji z napolnjenostjo nad 80 odstotkov sprožijo širjenje toplote iz ene baterijske celice na sosednje. Volkswagen trajne rešitve za to skupino vozil še razvija, vzrok težave pa še ni dokončno pojasnjen.
Lastniki bodo obveščeni neposredno
Prizadeta vozila bodo pregledali v pooblaščenih servisnih delavnicah. Če pregled ne bo pokazal napake, bo mogoče omejitev polnjenja odpraviti. Pri nekaterih vozilih bo morda zadostovala posodobitev programske opreme, pri drugih pa bo potrebna zamenjava posameznih baterijskih modulov.
Volkswagen poudarja, da vpoklic ne zajema vseh vozil omenjenih modelov. Lastniki bodo o vključitvi svojega avtomobila v servisno akcijo obveščeni neposredno, status vozila pa bo mogoče preveriti tudi s številko šasije.
Za zdaj še ni znano, koliko vozil bo v vpoklic vključenih v Sloveniji. Lastnikom vozil ID.3, ID.4, ID.7 in ID.Buzz ter Cupra Born iz omenjenih proizvodnih obdobij se do uradnega obvestila priporoča, da uporabljajo način Battery Care in polnjenje omejijo na največ 80 odstotkov.
