Volkswagen je ob svetovni premieri električnega ID.3 GTI izpostavil, da gre za najzmogljivejši serijsko izdelani model GTI v 50-letni zgodovini oznake. Elektromotor zadaj razvije 240 kW oziroma 326 KM in 545 Nm navora, avto pa do 100 kilometrov na uro pospeši v 5,6 sekunde.
Novi ID.3 GTI je zasnovan kot športna vrh ponudbe električnega modela ID.3. Pri Volkswagnu so navedli, da bo električni GTI elektronsko omejen na 200 kilometrov na uro, pomemben del njegovega značaja pa naj bi bil predvsem takoj razpoložljiv navor.
Model uporablja litij-ionsko baterijo z neto zmogljivostjo 79 kWh. Volkswagen za zdaj napoveduje do 601 kilometra dosega, na hitri polnilnici pa naj bi se baterija od 10 do 80 odstotkov napolnila z močjo do 183 kW v približno 29 minutah. Gre za predserijski model, zato so vse navedene številke še napovedne.
GTI način, podvozje in prepoznavna rdeča črta
Volkswagen je ID.3 GTI opremil s prilagodljivim športnim podvozjem DCC, progresivnim krmiljenjem in sistemom Launch Control. Na volanu bo tudi poseben gumb za način GTI, ki zaostri odziv pogona, krmiljenja in podvozja, vklopi pa tudi rdečo grafiko digitalnih merilnikov.
Električni GTI ohranja več značilnih podrobnosti bencinskih predhodnikov. Spredaj ima rdečo vodoravno črto, ki se navezuje na prvi Golf GTI iz leta 1976, serijsko 20-palčna platišča Wörthersee ter možnost izbire barve Tornado Red. V kabini so športni sedeži in zadnja klop z vzorcem GTI karo, rdeči šivi ter volan z rdečo oznako položaja 12. ure.
Predprodaja se začne prihodnje leto
Pri Volkswagnu so poudarili, da ID.3 GTI kljub športni zasnovi ostaja avtomobil za vsak dan. Med možnostmi bodo panoramska streha, sedeži z masažo, projekcijski zaslon z obogateno resničnostjo in nosilec za kolesa. Avto bo omogočal tudi napajanje oziroma polnjenje zunanjih naprav prek priključka Vehicle-to-Load.
V Wolfsburgu so napovedali, da se bo predprodaja ID.3 GTI začela v začetku leta 2027.
Fotografija: uradna fotografija Volkswagen ID.3 GTI
