Maserati bo tudi v sezoni 2026 ostal uradni dobavitelj avtomobilov za prvenstvo GT World Challenge Europe, kar potrjuje nadaljevanje sodelovanja s skupino SRO Motorsports. Italijanska znamka bo znova zagotavljala varnostni in vodilni avtomobil za celotno prvenstvo, s čimer utrjuje svojo prisotnost v vrhunskem GT dirkanju, kjer sodelujejo največja imena avtomobilske industrije.
Kot varnostni avtomobil se vrača model GT2 Stradale, cestno homologirana različica dirkalnika GT2. Vozilo, ki je to vlogo opravljalo že v prejšnji sezoni, poganja motor V6 Nettuno, ki omogoča pospešek do 100 kilometrov na uro v 2,8 sekunde in najvišjo hitrost 324 kilometrov na uro.
Novost letošnje sezone je vloga vodilnega avtomobila, ki jo bo prvič prevzel model MCPURA, s čimer Maserati dodatno širi svojo prisotnost na stezi.
Dva modela, ena vloga na stezi
Oba avtomobila bosta opremljena s posebej zasnovanima barvnima shemama v značilnih barvah znamke. Vodilni avtomobil bo v beli barvi z izrazitim modrim trizobom na pokrovu motorja, varnostni avtomobil pa bo imel obratno kombinacijo – modro osnovo z belimi poudarki.
Pri Maseratiju poudarjajo, da vizualna podoba ni zgolj estetska odločitev, temveč del širše identitete znamke, ki povezuje cestne modele, dirkalnike in vozniške programe za stranke.
„Zelo smo ponosni, da je bil Maserati ponovno potrjen kot uradni dobavitelj za GT World Challenge Europe 2026,“ je dejal vodja Maserati Corse Vincent Biard. „GT2 Stradale kot varnostni avtomobil in MCPURA kot vodilni avtomobil predstavljata naš pristop, ki povezuje tehnologijo, zmogljivost in značaj.“
Nadaljevanje sodelovanja in širša prisotnost
Podaljšanje sodelovanja pomeni nadaljnjo krepitev vezi med Maseratijem in organizatorjem prvenstva. Znamka je v zadnjih letih postopno krepila svojo prisotnost v GT dirkanju, tudi z modelom GT2 in sodelovanjem v seriji GT2 European Series.
GT World Challenge Europe velja za eno ključnih prvenstev v svetu vzdržljivostnega GT dirkanja, kjer se na istih stezah srečujejo tovarniške in zasebne ekipe, konkurenca pa vključuje nekatere najbolj uveljavljene športne znamke. Za Maserati takšna vloga pomeni več kot le prisotnost – gre za stalno vidnost v okolju, kjer se oblikuje ugled zmogljivosti in tehnologije.
Ustanovitelj SRO Motorsports Stéphane Ratel je ob tem izpostavil, da Maserati na cesti in dirkališču ostaja sinonim za hitrost, slog in inženirsko dovršenost, pri čemer je model GT2 Stradale že v prejšnji sezoni uspešno opravljal vlogo varnostnega avtomobila.
Sezona se začenja v Franciji
Nova sezona prvenstva GT World Challenge Europe se začenja aprila na dirkališču Paul Ricard v Franciji, nato pa se bo karavana selila po evropskih dirkališčih, med drugim v Monzo, Spa, Nürburgring in Barcelono.
Maserati bo z obema modeloma prisoten skozi celotno sezono, kar pomeni stalno izpostavljenost znamke v enem ključnih GT prvenstev v Evropi.
Koledar sezone GT World Challenge Europe 2026:
- 2.–3. maj – Brands Hatch, Združeno kraljestvo
- 19.–20. maj – Spa (prolog), Belgija
- 29.–31. maj – Monza, Italija
- 24.–28. junij – 24 ur Spa, Belgija
- 17.–19. julij – Misano, Italija
- julij –2. avgust – Magny-Cours, Francija
- 28.–30. avgust – Nürburgring, Nemčija
- 18.–20. september – Zandvoort, Nizozemska
- 2.–4. oktober – Barcelona, Španija
- 16.–18. oktober – Portimão, Portugalska
