Na hitri cesti H4 med razcepom Nanos in priključkom Vipava se začenja najzahtevnejša faza letošnje obnove. Zaradi prehoda na novo gradbeno fazo bo od predvidoma 6. julija do sredine novembra za ves promet zaprto smerno vozišče proti razcepu Nanos, promet pa bo urejen po začasnem režimu. Pred uvedbo nove prometne ureditve bo ta konec tedna sledila popolna zapora hitre ceste.
Predstavniki družbe DARS so na novinarski konferenci v Vipavi pojasnili, da gre za eno največjih letošnjih obnov cestne infrastrukture v Sloveniji. Projekt vključuje obnovo vozišča, sanacijo viaduktov ter gradnjo protivetrne zaščite, dela pa naj bi bila končana sredi novembra.
Ta konec tedna popolna zapora
Zaradi vzpostavitve nove prometne ureditve bo hitra cesta H4 med razcepom Nanos in priključkom Vipava popolnoma zaprta od sobote, 4. julija, od 5. ure do predvidoma ponedeljka, 6. julija, do 5. ure.
Po končani zapori bo začel veljati nov prometni režim, ki bo trajal predvidoma do sredine novembra.
Kako bo potekal promet
V smeri proti Novi Gorici bo promet med razcepom Nanos in priključkom Vipava potekal po enem voznem pasu hitre ceste. Prehitevalni pas bo zaprt z varnostnimi ovirami in namenjen izključno interventnim vozilom.
V nasprotni smeri, proti Ljubljani in Kopru, bo promet med priključkom Vipava in razcepom Nanos za vsa vozila preusmerjen na vzporedno državno cesto med Vipavo in Razdrtim.
Tranzitna tovorna vozila z največjo dovoljeno maso nad 3,5 tone, ki prihajajo iz Italije, bodo preusmerjena že na italijanski strani proti mejnemu prehodu Fernetiči. Policija bo tranzitna tovorna vozila, ki bi kljub temu pripeljala na mejni prehod Vrtojba oziroma na hitro cesto H4, obračala že na priključku Šempeter pri Gorici.
Obnova vključuje vozišče, viadukte in protivetrno zaščito
Na odseku med Razdrtim in Vipavo obnavljajo vozišče, sanirajo viadukte ter gradijo dodatno protivetrno zaščito, ki bo povečala varnost na območju, kjer promet pogosto ovira močna burja.
Projekt zajema:
- dodatno protivetrno zaščito na odsekih Razdrto–Vipava, Vipava–Ajdovščina in Ajdovščina–Selo,
- preplastitev in obnovo vozišča na odsekih Razdrto–Vipava, Vipava–Ajdovščina ter na priključku Vipava,
- sanacijo viadukta Rebrnice z razbremenitvijo ležišč in izvedbo dodatne pilotne stene,
- gradnjo novih varnostnih ograj na objektih Rebrnice in Razdrto.
Lani je bila že zaključena obnova smernega vozišča proti Novi Gorici skupaj z delom protivetrne zaščite, letos pa bodo dela dokončana še na nasprotnem smernem vozišču.
Projekt vreden skoraj 63 milijonov evrov
Obnova poteka v dveh sklopih. Pogodba za prvi sklop, vredna 30,2 milijona evrov brez DDV, je bila podpisana junija 2024, za drugi sklop v vrednosti 32,6 milijona evrov brez DDV pa junija 2025.
Izvajalec obeh sklopov je konzorcij družb Kolektor CPG in Petrič s podizvajalci CPK, CVP in GVO.
Spremljevalni prometni ukrepi
Tudi v letošnji gradbeni sezoni bodo veljali številni spremljevalni ukrepi za zagotavljanje prometne varnosti in pretočnosti. Med njimi so semaforizacija križišč pri Razdrtem, začasne ureditve križišč za Podrago in Manče, prilagojena prometna signalizacija, ureditev avtobusnega prometa iz Lozic, preusmerjanje tranzitnega tovornega prometa proti Fernetičem, obveščanje voznikov prek portalov spremenljive prometne signalizacije, intervencijski dostopi ter radarji za nadzor hitrosti.
Na DARS-u voznike prosijo za strpnost in razumevanje. Kot poudarjajo, bodo prometne omejitve sicer neizogibne, cilj obnove pa je izboljšati prometno varnost in povečati odpornost hitre ceste na močno burjo, ki je na Vipavskem pogost pojav.
