Na železniški postaji v Divači je danes potekala obsežna regijska reševalna vaja Železniška nesreča 2026. Sile za zaščito, reševanje in pomoč so preverile odziv ob trku tovornega in potniškega vlaka, v katerem so bile udeležene nevarne snovi in večje število poškodovanih. V zahtevni vaji je sodelovalo več kot 200 ljudi.
Vajo je dopoldne organizirala postojnska izpostava Uprave RS za zaščito in reševanje. Sodelovali so Slovenske železnice, Občina Divača, Zdravstveni dom Sežana, ekipe nujne medicinske pomoči v regiji, Rdeči križ Slovenije, gasilci iz obalno-kraške in notranjske gasilske regije, policija ter druge sile za zaščito in reševanje.
Vključene so bile tudi enote za hitre intervencije z informacijsko-komunikacijsko podporo in brezpilotnimi letalniki ter ekipe za psihološko pomoč.
“Gre za zelo zahtevno vajo, ne le v slovenskem, ampak tudi v evropskem prostoru, v kateri sodeluje več kot 200 udeležencev. V vaji bomo iskali predvsem sinhronizacijo delovanja vseh sodelujočih,” je pred začetkom vaje za STA povedal poveljnik regijskega štaba Civilne zaščite za Primorsko in Notranjsko Sandi Curk.
Kot je poudaril, je namen tovrstnih vaj tudi odkrivanje morebitnih pomanjkljivosti. “Pri vajah iščemo slabosti in jih nato odpravimo, da bi bila v primeru resnične potrebe pomoč še hitrejša in boljša,” je dejal Sandi Curk.
Poudarili pomen znanja, opreme in mladih
Vajo sta spremljala državna sekretarka na ministrstvu za obrambo Vida Čadonič Špelič in vršilec dolžnosti generalnega direktorja Uprave RS za zaščito in reševanje Srečko Šestan.
“Če bomo to znanje ustrezno prenašali, in mislim, da nam to tudi dobro uspeva, bodo mlade generacije enot v sestavi civilne zaščite uspešno posredovale in pomagale ljudem tudi v prihodnje. Z vso tehniko, ki jo imate na razpolago in ki napreduje iz leta v leto, bo to še lažje izvedljivo,” je sodelujočim dejal Srečko Šestan.
Vida Čadonič Špelič je poudarila pomen nenehnega izpopolnjevanja in vključevanja mladih v sistem zaščite in reševanja.
“Vem, da ste dobri pri tem, kar počnete, a obenem ste se danes zagotovo tudi kaj novega naučili. Nikdar se ne smemo prenehati učiti in stremeti k temu, da smo še boljši, ker bomo le tako lahko pomagali drugim. Naše prostovoljstvo in gasilstvo imata prihodnost, saj se našim vrstam pridružujejo mladi,” so organizatorji povzeli njene besede.
Vaja ob spominu na tragedijo iz leta 1984
Sandi Curk je pojasnil, da so vajo načrtovali tudi ob spominu na najhujšo železniško nesrečo v zgodovini Slovenije, ki se je na železniški postaji v Divači zgodila 14. julija 1984.
Takrat je tovorni vlak trčil v stoječi potniški hitri vlak na relaciji Beograd–Pulj. V nesreči je umrlo 31 ljudi, 34 pa je bilo ranjenih. Današnja vaja je bila zato tudi priložnost za preverjanje pripravljenosti in sodelovanja različnih služb ter za prenos izkušenj na nove generacije reševalcev.
Postojnska izpostava Uprave RS za zaščito in reševanje je že v četrtek izvedla štabno vajo s simulacijo enake železniške nesreče.
Iz vladnega urada za komuniciranje so sporočili, da takšne vaje omogočajo preverjanje pripravljenosti, usposobljenosti in medsebojnega sodelovanja služb, ki morajo ob nesrečah delovati hitro, učinkovito in usklajeno. Sodelovanje državnih institucij, lokalnih skupnosti ter poklicnih in prostovoljnih reševalnih organizacij je eden ključnih temeljev učinkovitega sistema zaščite in reševanja, so poudarili.
Za zaščito in reševanje v okviru uprave je bilo leta 2025 porabljenih približno 80 milijonov evrov. Vlada je z rebalansom letošnjega proračuna zagotovila približno 112 milijonov evrov, v predlogu sprememb proračuna za leto 2027 je predvidela okoli 110 milijonov evrov, v predlogu proračuna za leto 2028 pa približno 115 milijonov evrov.
“To pomeni, da smo za vsako od prihodnjih treh let predvideli sredstva, ki so približno 40 odstotkov višja od porabe v letu 2025,” so navedli v vladi.
