Postopek za pridobitev gradbenega dovoljenja za odsek tretje razvojne osi med priključkoma Novo mesto vzhod in Osredek še ni končan. Ministrstvo za okolje in prostor po opravljeni ustni obravnavi preučuje pripombe stranskih udeležencev in pripravlja odločitev.
Gre za prvo in drugo etapo južnega dela tretje razvojne osi, ki obsegata približno pet kilometrov hitre ceste od dolenjske avtoceste mimo Mačkovca in Cikave do Osredka. Na tem območju je predviden tudi priključek za novomeški Revoz.
Postopek znova poteka, ker je upravno sodišče ugodilo tožbi Civilne iniciative 3ROS-jug, prejšnje gradbeno dovoljenje odpravilo ter zadevo vrnilo pristojnemu ministrstvu v ponovno odločanje. Gradbeno dovoljenje je bilo tako odpravljeno že drugič.
Ministrstvo preučuje prejete pripombedar
Dars je vlogo za izdajo gradbenega dovoljenja dopolnil, ministrstvo pa je 25. avgusta opravilo ustno obravnavo s stranskimi udeleženci. Po navedbah ministrstva zdaj presoja njihove pisne pripombe in pripravlja končno odločitev.
V postopku je bilo pridobljeno tudi izvedensko mnenje sodne izvedenke Mance Plazar o zakonitosti sprejemanja državnega prostorskega načrta za cestno povezavo od avtoceste A2 pri Novem mestu do priključka Maline. Njegova vsebina javnosti za zdaj ni dostopna.
Eno ključnih vprašanj prejšnjih postopkov se je nanašalo na vpliv hrupa. Po sprejetju nove uredbe o mejnih vrednostih kazalcev hrupa v okolju je Dars dokumentacijo dopolnil in pridobil novo mnenje pristojnega ministrstva.
Civilna iniciativa 3ROS-jug predvideni trasi nasprotuje in zahteva primerjavo z drugimi možnostmi priključevanja hitre ceste na avtocesto. Opozarja predvsem na vplive hrupa, onesnaženja zraka in tresljajev na prebivalce.
Izbor izvajalca bo počakal na pravnomočno dovoljenje
Pri Darsu pojasnjujejo, da je prva faza postopka javnega naročila, v kateri so preverjali usposobljenost ponudnikov, že končana. Druga faza, v kateri bi pridobili konkretne ponudbe za izvedbo del, se bo nadaljevala šele po izdaji in pravnomočnosti gradbenega dovoljenja.
Drugače je na nadaljevanju trase od Osredka do Malin. Ministrstvo je za tretjo in četrto etapo 8. oktobra izdalo gradbeno dovoljenje. Gre za približno 12,8 kilometra dolgo štiripasovno povezavo, na kateri so med drugim predvideni 2,3 kilometra dolg predor pod Gorjanci, dva viadukta, dva pokrita vkopa in dva zunajnivojska priključka.
Na Portal24.si smo poročali tudi o napredku na severnem delu projekta, kjer je bila potrjena trasa hitre ceste med Slovenj Gradcem in Dravogradom. Na južnem delu ostaja začetek gradnje ključnega odseka pri Novem mestu odvisen od nove odločitve ministrstva in morebitnih nadaljnjih pravnih postopkov.
