Zagreb je postal prvo evropsko mesto, v katerem lahko uporabniki prek Uberjeve aplikacije naročijo vožnjo z avtonomnim vozilom. Robotaksiji so sprva na voljo v izbranih delih hrvaške prestolnice, tudi v mestnem središču, vendar bo zaradi postopnega uvajanja za volanom za zdaj še vedno sedel licencirani operater.
Storitev so skupaj uvedli ameriški Uber, hrvaško tehnološko podjetje Verne in kitajski razvijalec tehnologije avtonomne vožnje Pony.ai. Vozila so prek aplikacije na voljo vsak dan med 7. in 21. uro, območje njihovega delovanja pa nameravajo podjetja postopoma širiti.
Uporabniku v aplikaciji ni treba izbrati posebne storitve. Naroči običajno vožnjo UberX ali Comfort, aplikacija pa mu, če je avtonomno vozilo v bližini na voljo, ponudi možnost takšne vožnje. Pred prihodom vozila uporabnik prejme podatke o avtomobilu ter navodila za začetek in zaključek poti.
Popolnoma brez voznika še ne gre
Čeprav podjetja storitev predstavljajo kot avtonomno, bo v začetni fazi na voznikovem sedežu licencirani operater, ki bo spremljal delovanje sistema in lahko po potrebi prevzel upravljanje vozila. Gre za postopno uvajanje pred načrtovanim prehodom na povsem avtonomne vožnje brez voznika.
“Zagreb je pomemben prvi korak v naših prizadevanjih, da avtonomna vozila približamo milijonom uporabnikov,” je ob uvedbi storitve dejala globalna vodja Uberjevih operacij avtonomne mobilnosti Annie Duvnjak.
Po pojasnilih Uberja Pony.ai zagotavlja sistem avtonomne vožnje, Verne je lastnik voznega parka in upravljavec storitve, Uber pa vozila vključuje v svojo aplikacijo in mrežo naročanja prevozov.
Verne želi iz Zagreba v druga evropska mesta
Izvršni direktor Verna Marko Pejković je uvedbo storitve označil za pomemben mejnik tako za podjetje kot za Hrvaško.
“Storitev, ki smo jo razvili tukaj v Zagrebu, je zdaj dostopna prek največje svetovne platforme za mobilnost. Izkušnje, ki jih vsak dan pridobivamo v Zagrebu, nam bodo pomagale Verne pripeljati tudi v druga evropska mesta,” je dejal.
Uber in Pony.ai sta že napovedala širitev sodelovanja. V prihodnjih letih nameravata v Evropi uvesti več kot 2000 robotaksijev, storitev iz Zagreba pa razširiti še v najmanj štiri evropska mesta, katerih imen za zdaj nista razkrila.
Zagreb je bil za prvi evropski projekt izbran tudi zaradi Verna, hrvaškega podjetja, povezanega s skupino Rimac. Hrvaška prestolnica tako postaja evropski preizkusni prostor za model, ki naj bi postopoma prešel od nadzorovanih avtonomnih voženj do prevozov brez voznika.
