Sodobni MINI-ji niso več le majhni mestni avtomobili z izrazitim dizajnom. BMW-jeva znamka v ospredje vse bolj postavlja tudi varnostne tehnologije, ki so bile še pred nekaj leti rezervirane predvsem za večje in dražje modele.
Najnovejša generacija modelov MINI Cooper, MINI Aceman in MINI Countryman uporablja kombinacijo kamer, radarjev in ultrazvočnih senzorjev, ki vozilo neprestano spremljajo v okolici ter lahko v določenih primerih ukrepajo še pred morebitnim trkom.
MINI poudarja, da so vsi aktualni modeli serijsko opremljeni s paketom aktivnih varnostnih sistemov, kar potrjujejo tudi večkratne petzvezdične ocene Euro NCAP.
Vozilo spremlja okolico z radarji in kamerami
Tehnološko osnovo sistemov predstavlja kombinacija:
- do 12 ultrazvočnih senzorjev,
- petih kamer,
- petih radarskih sistemov.
Sistemi med vožnjo spremljajo promet, položaj vozila in dogajanje okoli avtomobila ter pomagajo preprečevati nesreče ali zmanjšati njihove posledice.
Med serijsko opremo sodijo:
- opozorilo za nenamerno zapuščanje voznega pasu,
- pomoč pri ohranjanju smeri,
- opozorilo pred čelnim trkom,
- samodejno zaviranje,
- prepoznavanje omejitev hitrosti,
- prilagodljivi tempomat,
- opozorila za mrtvi kot,
- opozorilo pred prečnim prometom zadaj,
- opozorilo pri odpiranju vrat ob približevanju kolesarjev ali vozil.
MINI uvaja tudi “Pre-Crash” zaščito
Poseben poudarek MINI namenja sistemom Pre-Crash, ki vozilo pripravijo še pred morebitnim trkom.
Na podlagi podatkov senzorjev in dinamike vožnje lahko sistem v kritični situaciji:
- samodejno zapre okna in strešno okno,
- prilagodi položaj sedežev,
- pripravi varnostne sisteme za trk.
Gre za tehnologije, ki jih danes uporabljajo predvsem premijski modeli višjih razredov.
Delno avtomatizirana vožnja in pomoč pri menjavi pasu
Pri modelih MINI Cooper, Aceman in Countryman bo na voljo tudi paket Driving Assistant Plus z delno avtomatizirano vožnjo.
Sistem vključuje:
- aktivno pomoč pri krmiljenju,
- ohranjanje voznega pasu,
- prilagodljivi tempomat s funkcijo Stop & Go,
- samodejno prilagajanje hitrosti.
MINI Countryman bo z različico Driving Assistant Professional ponudil še dodatne funkcije, med njimi:
- pomoč pri menjavi voznega pasu,
- aktivno vodenje po voznem pasu,
- zaščito pred bočnim trkom na avtocesti,
- prepoznavanje semaforjev.
Parkiranje prek telefona in 360-stopinjski pogled
MINI širi tudi funkcije za pomoč pri parkiranju.
Sistem Parking Assistant Plus uporablja štiri kamere za 360-stopinjski pogled okoli vozila, sistem Parking Assistant Professional pa omogoča tudi parkiranje na daljavo prek pametnega telefona in aplikacije MINI.
Med funkcijami so še:
- pomoč pri vzvratni vožnji,
- nadzor razdalje pri parkiranju,
- kamera za vzvratno vožnjo,
- pomoč pri parkirnih manevrih.
Do devet zračnih blazin in aktivni pokrov motorja
Pri pasivni varnosti MINI poudarja togo karoserijsko strukturo, deformacijske cone in razširjen sistem zračnih blazin.
Odvisno od modela se aktivira do devet zračnih blazin. MINI Countryman je v Nemčiji serijsko opremljen s sedmimi, vključno s sredinsko zračno blazino med voznikom in sovoznikom.
Električna modela MINI Cooper in MINI Aceman vključujeta tudi dodatni stranski zračni blazini v drugi vrsti sedežev.
Varnostni koncept dopolnjuje aktivni pokrov motorja, ki se ob trku s pešcem nekoliko dvigne in tako zmanjša tveganje hujših poškodb.
Pri MINI poudarjajo, da kombinacija aktivnih asistenčnih sistemov, napredne pasivne zaščite in sistemov za preprečevanje nesreč predstavlja eno ključnih razvojnih področij znamke v prihodnjih letih.
