Policija bo poostreno nadzirala uporabo telefonov: letos že več kot 10.000 kršitev

ByA. K.

2. oktobra, 2026 , , ,
Na poti [Foto: Poral24.si UI ilustracija]

Policija bo med 5. in 11. oktobrom poostreno nadzirala uporabo mobilnih telefonov ter drugih naprav, ki zmanjšujejo pozornost in sposobnost obvladovanja vozila. Do 24. septembra je ugotovila že 10.217 tovrstnih kršitev. Nacionalna preventivna akcija “Osredotoči se na cesto” je namenjena tudi pešcem, kolesarjem in voznikom e-skirojev.

Jesensko izvedbo akcije koordinira Agencija za varnost prometa (AVP), potekala pa bo hkrati z evropsko policijsko akcijo ROADPOL Focus on the Road. Policisti bodo poleg uporabe telefonov in drugih naprav nadzirali tudi prekrške, ki ogrožajo ranljive udeležence v prometu.

Od skupno 10.217 letos ugotovljenih kršitev 35. člena zakona o pravilih cestnega prometa jih je bilo 9.441 zaznanih pri voznikih motornih vozil, za katera je potrebno vozniško dovoljenje, 776 pa pri drugih voznikih.

Voznika ne moti samo telefon

AVP opozarja, da pozornost med vožnjo zmanjšujejo tudi nastavljanje navigacije in multimedijskih naprav, upravljanje klimatske naprave, iskanje predmetov, prehranjevanje, kajenje in ličenje. Nevarni so lahko tudi čustveni pogovori s potniki ter ukvarjanje z otroki ali hišnimi ljubljenčki.

Na sposobnost zaznavanja in pravočasnega odzivanja vplivajo še utrujenost, zaspanost in stres. Tudi prostoročno telefoniranje je sicer dovoljeno, vendar lahko pogovor pomembno odvrača voznikovo pozornost.

“Pred vožnjo se umirite in opravite vse potrebne nastavitve. Med vožnjo pogled usmerite na cesto in spremljajte dogajanje v prometu. Če morate kaj nujnega opraviti, se varno ustavite na primernem mestu,” svetuje direktorica AVP Saša Jevšnik Kafol.

Asistenčni sistemi ne nadomeščajo voznika

Sodobni asistenčni sistemi lahko opozorijo na nevarnost in pomagajo pri odzivu, vendar odgovornost še vedno nosi voznik. Slovenija je 7. septembra začasno priznala odobritev sistema FSD Supervised, ki lahko med drugim prevzame krmiljenje, pospeševanje, zaviranje in menjavo voznega pasu.

Kljub imenu ne gre za povsem samovozeč sistem. Voznik mora spremljati promet in biti ves čas pripravljen prevzeti nadzor nad vozilom.

AVP opozarja, da morajo biti zbrani tudi pešci, kolesarji in vozniki e-skirojev. Pešec ima na prehodu prednost, vendar se mora pred prečkanjem prepričati, da ga je voznik opazil. Telefon in slušalke lahko pri tem občutno zmanjšata spremljanje okolice.

“V prometu ni dovolj, da imamo prednost. Pomembno je, da smo zbrani, vidni in da pravočasno opazimo drug drugega,” poudarjajo na AVP.