Število smrtnih žrtev trčenja dveh hitrih vlakov v španski provinci Toledo je naraslo na 69. V bolnišnicah ostaja 57 poškodovanih, reševalci pa med močno poškodovanimi vagoni nadaljujejo iskanje morebitnih žrtev. Prve ugotovitve kažejo, da je vlak družbe Renfe po odpovedi signalnega sistema dobil dovoljenje za nadaljevanje vožnje, čeprav je na progi pred njim stal vlak prevoznika Iryo.
Nove posmrtne ostanke so reševalci našli med nočnim pregledovanjem razbitin. Na kraju nesreče delujejo dvigala, s katerimi odstranjujejo dele vagonov, posebno pozornost pa namenjajo še vedno prevrnjenemu vagonu.
Predsednik regionalne vlade Kastilje – La Manče Emiliano García-Page je dejal, da pod njim najverjetneje ni dodatnih žrtev, ob tem pa poudaril, da ocena še ni dokončna.
“Ne verjamemo, da bi bilo pod njim še več smrtnih žrtev, toda to govorim previdno,” je dejal.
Portal24.si je že v sredo poročal o silovitem trčenju dveh hitrih vlakov pri Urdi, ko je prva bilanca govorila o najmanj 50 mrtvih.
Na terenu več kot 800 pripadnikov služb
V obsežni reševalni akciji sodeluje več kot 800 pripadnikov vojske in policije, več kot 200 vozil, trije helikopterji, brezpilotna letala, konjeniške enote in reševalni psi.
Preiskovalna sodnica je okoli kraja nesreče določila dvokilometrsko območje, do katerega imajo dostop le reševalne, varnostne, zdravstvene in pravosodne službe. Ukrep je namenjen zavarovanju dokazov in preprečevanju odstranitve predmetov, pomembnih za preiskavo.
Med potniki je bilo po doslej zbranih podatkih tudi 42 državljanov sedmih tujih držav. Eden od njih je umrl, najmanj sedem pa je bilo poškodovanih.
Vlak naj bi dobil dovoljenje kljub rdečemu signalu
Španski minister za promet Óscar Puente je pojasnil, da se je več vlakov zaradi napake v signalnem sistemu samodejno ustavilo. Vlak državnega prevoznika Renfe naj bi nato dobil dovoljenje za nadaljevanje vožnje z običajno hitrostjo, čeprav je na progi pred njim stal vlak zasebnega prevoznika Iryo.
Renfejev vlak je nato trčil v zadnji del mirujočega vlaka. Uradna preiskava vzroka nesreče še ni končana, zato pristojni za zdaj ne želijo dokončno določiti odgovornosti.
Španski sindikat strojevodij SEMAF je pozval k previdnosti pri iskanju krivcev. Strojevodje so kljub tragediji začeli že prej napovedano stavko, s katero zahtevajo več naložb in sistemske spremembe na področju železniške varnosti.
Trije dnevi žalovanja
Španska vlada je razglasila tri dni državnega žalovanja. Premier Pedro Sánchez je ob obisku kraja nesreče zagotovil, da bodo oblasti raziskale vse okoliščine tragedije.
“Prišli bomo do zadnje podrobnosti te tragedije,” je poudaril in napovedal odločno ukrepanje, če bo preiskava potrdila malomarnost ali pomanjkljivosti varnostnega sistema.
Gre za drugo smrtonosno nesrečo hitrih vlakov na isti progi in z udeležbo istih železniških družb v letošnjem letu. Španska vlada je zato pod vse večjim pritiskom, da pojasni stanje enega največjih omrežij hitrih železnic v Evropi.
