Novi kompaktni športni terenec bo na voljo s tremi stopnjami moči in dvema velikostma baterije. V Nemčiji bo osnovna različica stala 27.995 evrov, predprodaja pa se je že začela.
Volkswagen je predstavil novi ID. Cross, popolnoma električni kompaktni športni terenec, ki bo v ponudbi sledil modeloma ID. Polo in ID. Polo GTI. Novi model združuje petsedežno notranjost, do 427 kilometrov dosega in tehnologije, ki so bile doslej značilne za večje avtomobile.
“ID. Cross združuje tehnološko znanje, čisto oblikovanje, dovršene rešitve in resnične vsestranske lastnosti, vse skupaj pa ponuja z odličnim razmerjem med ceno in kakovostjo,” je ob predstavitvi dejal Thomas Schäfer, izvršni direktor znamke Volkswagen.
Predprodaja se je v Nemčiji začela 15. julija, sočasno s svetovno premiero. Osnovna cena znaša 27.995 evrov.
Kompakten zunaj, prostornejši od T-Crossa
ID. Cross meri 4.153 milimetrov v dolžino, 1.794 milimetrov v širino in 1.581 milimetrov v višino, njegova medosna razdalja pa znaša 2.601 milimeter. Čeprav je kompakten, zaradi električne platforme MEB+ ponuja več prostora za pet potnikov in prtljago kot T-Cross z motorjem z notranjim zgorevanjem.
Prtljažnik ima 475 litrov prostornine oziroma 20 litrov več kot pri T-Crossu. Pod prilagodljivim dnom je dodaten prostor, pod sprednjim pokrovom pa še 25-litrski prtljažnik za polnilni kabel in manjše predmete.
Pri Volkswagnu poudarjajo, da so želeli ustvariti prijetno notranjost z materiali natančne izdelave, površinami, oblečenimi v tkanino, in udobnimi sedeži. Opcijsko bodo na voljo masažni sedeži, vrhunski zvočni sistem in prilagodljivo vzmetenje DCC.
“Jasno oblikovanje se nadaljuje tudi v notranjosti, kjer armaturna plošča, prevlečena s tkanino, kovinski robovi upravljalnih elementov in prijeten otip stikal ustvarjajo vabljivo vzdušje,” so navedli pri proizvajalcu.
Digitalni instrumenti merijo 10,25 palca, osrednji zaslon sistema Innovision pa 12,9 palca. Digitalni kokpit ponuja tudi retro prikaz merilnikov iz prvega Golfa, pri čemer merilnik vrtljajev nadomešča prikaz moči oziroma porabe energije električnega pogona.
Tri stopnje moči in dve bateriji
Novi elektromotor APP290 poganja sprednji kolesi in bo na voljo s 85 kilovati oziroma 116 konjskimi močmi, 99 kilovati oziroma 135 konjskimi močmi ter 155 kilovati oziroma 211 konjskimi močmi.
Kupci bodo lahko izbirali med baterijama z neto zmogljivostjo 37 in 52 kilovatnih ur. Največji doseg po merilnem ciklu WLTP bo znašal 427 kilometrov.
Na domači polnilnici bo mogoče baterijo polniti z močjo do 11 kilovatov. Manjša baterija podpira hitro polnjenje z enosmernim tokom z močjo do 90 kilovatov in se od deset do 80 odstotkov napolni v približno 23 minutah. Večja sprejme do 105 kilovatov in za enako polnjenje potrebuje približno 24 minut.
Sam prepozna semafor in parkira na daljavo
Med opcijsko opremo bo Connected Travel Assist, ki uporablja spletne podatke ter lahko znotraj sistemskih omejitev prepozna rdečo luč na semaforju in vozilo ustavi. ID. Cross ponuja tudi vožnjo z enim pedalom.
“Platforma MEB+ in najnovejša programska oprema omogočata uporabo asistenčnih sistemov iz višjih razredov vozil,” so poudarili pri Volkswagnu.
Za lažje manevriranje bo na voljo 360-stopinjski pogled okolice. Park Assist Pro lahko samodejno izvede parkirni manever, voznik pa lahko avtomobil na daljavo upravlja tudi prek pametnega telefona.
