Na severnem delu tretje razvojne osi so prometu uradno predali prvi sklop Konovo ter zaključena dela na sklopih Škalsko jezero in Konovo. Nova prometna povezava predstavlja pomemben korak pri izgradnji hitre ceste med Velenjem in Slovenj Gradcem, ki naj bi bistveno izboljšala prometno dostopnost Koroške.
Osrednji objekt nove navezovalne ceste je enocevni predor Konovo, dolg 497 metrov. Skupaj z njim je bila zgrajena približno 1,8 kilometra dolga navezovalna cesta, ki vzpostavlja neposredno povezavo z novo hitro cesto med Velenjem in Slovenj Gradcem.
Z odprtjem nove cestne povezave bodo razbremenjene tudi posamezne občinske ceste, ki so bile v času gradnje uporabljene kot transportne poti za potrebe izgradnje tretje razvojne osi.
Projekt tretje razvojne osi poteka v več sklopih. Na odseku med Velenjem in Slovenj Gradcem so poleg sklopa Konovo že zaključena dela na sklopih Gaberke in Jenina. Gradnja se nadaljuje na sklopih Velunja, Škale in Podgorje.
Ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek je ob odprtju poudarila, da je današnja predaja prvega sklopa jasen znak napredka pri gradnji. „Dejstvo, da danes prometu predajamo prvi sklop severnega dela 3. razvojne osi (Konovo), je zagotovo najbolj jasen pokazatelj napredka pri gradnji,“ je izpostavila.
Po njenih besedah tretja razvojna os predstavlja del obsežnih vlaganj v prometno infrastrukturo. „3. razvojna os predstavlja del rekordnih investicij v prometno infrastrukturo, ki v mandatu te vlade znašajo rekordnih 7 milijard evrov,“ je dejala.
Dodala je še, da bo za sklop Velenje prav na dan slovesnosti podpisana pogodba za gradnjo, kar pomeni nadaljevanje del na tem delu trase.
Projekt za boljšo povezavo Koroške
Predsednik vlade Robert Golob je v nagovoru poudaril širši pomen infrastrukturnih projektov in napredek pri njihovem izvajanju. „Vesel sem, ker vem, da je ta denar naložen na pravi način, da bo dal rezultate in da smo danes priča samo prvemu od rezultatov na tretji razvojni osi,“ je dejal.
Po njegovih besedah bo nova prometna povezava pomembno izboljšala dostopnost regije. „Velenje in Slovenj Gradec bosta končno povezana na način, kot se za te čase spodobi, Koroška pa bo zaradi tega bistveno bližje Sloveniji,“ je poudaril.
Premier je ob tem dodal, da so številni infrastrukturni projekti že v izvajanju. „Ne govorimo več o projektih, ki jih bomo šele začeli, ampak govorimo o projektih, ki so v izvajanju, in o projektih, ki že dajejo rezultate,“ je dejal.
Tretja razvojna os velja za enega največjih prometnih projektov v Sloveniji, katerega cilj je izboljšati prometno povezanost severne Slovenije in omogočiti hitrejše ter varnejše povezave med Koroško, Šaleško dolino in osrednjo Slovenijo.
Na odseku med Šentrupertom in Velenjem trenutno poteka postopek za pridobitev gradbenega dovoljenja. Po ocenah naj bi bila gradnja na tem delu zaradi ugodnejše konfiguracije terena nekoliko manj zahtevna kot na drugih odsekih.
Po zaključku celotnega projekta naj bi nova prometna povezava bistveno skrajšala potovalne čase, izboljšala prometno varnost ter ustvarila boljše pogoje za gospodarski razvoj Koroške in širše regije.
