Predsedniška različica novega športnega terenca ima za 25 centimetrov podaljšano medosno razdaljo, hidropnevmatsko vzmetenje, popoln oklep in notranjost, zasnovano kot mobilna pisarna. Poganjata jo dva elektromotorja s skupno močjo 350 konjskih moči.
DS N°7 Élysée se je na paradi ob francoskem državnem prazniku 14. julija pridružil voznemu parku predsednika Francoske republike. Gre za prvi uradni popolnoma električni model francoskega predsedstva, so sporočili iz družbe DS Automobiles.
“DS N°7 Élysée, simbol francoskega znanja in spretnosti, nadaljuje zgodovino odličnosti, ki že več kot šestdeset let združuje DS Automobiles in predsedstvo Francoske republike,” so zapisali pri proizvajalcu.
Novi avtomobil nadaljuje tradicijo predsedniških modelov DS in SM, ki sega do začetka pete francoske republike. Med njimi so bili DS 19 generala Charlesa de Gaulla, velike predsedniške limuzine francoskega karoserista Chaprona in novejši modeli znamke.
DS N°7 Élysée sledi paradnemu vozilu Presidential DS N°8, ki je bilo uporabljeno med spominskimi slovesnostmi 8. maja 2025. “S popolnoma električnim pogonom, posebnim oklepom in temeljito prenovljeno notranjostjo je ta ekskluzivna zasnova orodje za delo in mobilnost, ki podpira voditelja države,” so navedli.
Podaljšano podvozje in popoln oklep
Predsedniški DS N°7 Élysée ima popoln oklep, izdelan skladno s specifikacijami francoskega predsedstva. Medosna razdalja je v primerjavi s standardnim DS N°7 podaljšana za 25 centimetrov, s čimer so pridobili več prostora v zadnjem delu avtomobila.
“Ta preobrazba je združena s popolno prilagoditvijo podvozja, ki vključuje ekskluzivno hidropnevmatsko vzmetenje in zagotavlja najboljše ravnovesje med udobjem, vodljivostjo in robustnostjo,” so poudarili pri DS Automobiles in dodali, da so bili blažilniki razviti in dokončno nastavljeni v Franciji.
Med posebno opremo predsedniškega avtomobila so odstranljivi nosilci za zastave, posebna svetlobna signalizacija in dodatna varnostna oprema v potniški kabini.
DS N°7 Élysée je zasnovan tudi kot delovni prostor za predsednika. “DS N°7 Élysée je bila zasnovana kot mobilna pisarna, popolnoma prilagojena zahtevam predsedniške pisarne. Zadnji del je bil v celoti preoblikovan, da ustreza uporabi voditelja države,” so pojasnili.
Zatemnitev zadnjih stranskih stekel je mogoče nastaviti z različnimi stopnjami intenzivnosti in jo prilagoditi posameznemu načinu uporabe avtomobila.
Francoska trobojnica in podoba Marianne
Karoserija predsedniškega DS N°7 Élysée je odeta v ekskluzivno modro barvo Liberty Blue. Osvetljena maska DS Luminascreen sveti v modri, beli in rdeči barvi francoske zastave. Enaka barvna kombinacija se ponavlja na znački na pokrovu motorja, obrobah zadnjih vrat in pokrovih koles.
“DS Automobiles je vsako podrobnost zasnoval tako, da s subtilnostjo in eleganco izraža francosko identiteto in slovesni namen avtomobila,” so zapisali pri znamki.
Notranjost združuje ročno izdelane obloge in materiale, značilne za prestižnejše modele DS. Svetlo siv strop je oblečen v alkantaro, dopolnjujejo pa ga modro usnje nappa ter obloge iz alkantare na sedežih in vratih. Sedeži imajo za znamko značilno oblazinjenje z vzorcem paščka zapestne ure.
Na armaturni plošči so okrasne letve iz jesenovega lesa, v katere je z laserskim postopkom vgravirana podoba Marianne. Obrobe prezračevalnih odprtin in volana v obliki črke X krasijo reliefni vzorci znamke.
“Ekskluzivni podpisi, kot so vezenina ‘RF’ in tribarvni poudarki, okrepljeni s svetlo zlatimi bisernimi šivi, poudarjajo edinstven značaj avtomobila,” so dodali pri DS Automobiles.
Pri projektu sodelovala podjetja iz vse Francije
Pri razvoju in predelavi avtomobila so sodelovala podjetja in proizvodni obrati iz več francoskih regij. Oklep in konstrukcijske prilagoditve je v Bretanji izvedlo podjetje Centigon, baterija je bila izdelana v podjetju ACC v regiji Hauts-de-France, elektromotorja pa prihajata iz regije Grand Est.
Vzmetenje so razvili v Okcitaniji, zvočni sistem pa je bil razvit in izdelan v regiji Auvergne-Rona-Alpe.
“DS N°7 Élysée je tudi izraz francoskega industrijskega sektorja, ki se je združil okoli posebnega projekta,” so navedli pri proizvajalcu. “Z modelom DS N°7 Élysée želimo poudariti francosko tehnološko, obrtniško in industrijsko odličnost na najvišji ravni,” so dodali.
Električni pogon s 350 konjskimi močmi
Predsedniški avtomobil temelji na modelu DS N°7 AWD Long Range. Njegov popolnoma električni pogonski sklop E-Tense razvije 350 konjskih moči, energijo pa zagotavlja baterija z zmogljivostjo 97,2 kilovatne ure.
Za štirikolesni pogon skrbita dva elektromotorja. “Ta arhitektura združuje zmogljivost, tiho delovanje in potovalno udobje, hkrati pa izpolnjuje zahteve predsedniške pisarne glede zmogljivosti in varnosti,” so sporočili iz DS Automobiles.
Podatka o dosegu predsedniške različice proizvajalec ni navedel. Napovedanih do 740 kilometrov dosega po kombiniranem ciklu WLTP se nanaša na serijsko električno različico novega DS N°7.
Serijski DS N°7 prihaja septembra
Predsedniški DS N°7 Élysée hkrati napoveduje prihod novega kompaktnega športnega terenca DS N°7, ki bo nasledil model DS 7.
“N°7 ponuja visoko raven udobja in prostornost, ki postavlja standarde, v elegantni in učinkoviti zasnovi. Je novi ambasador udobja, brezskrbnosti vožnje in prefinjenosti znamke DS Automobiles,” so novi model opisali pri proizvajalcu.
DS N°7 bo na voljo v popolnoma električni različici E-Tense z dosegom do 740 kilometrov po kombiniranem merilnem ciklu WLTP in s hibridnim pogonom z izpusti ogljikovega dioksida od 120 gramov na kilometer.
Med napovedano opremo so sistemi DS Drive Assist 2.0, DS Night Vision in DS Pixelvision, razširjeni projekcijski zaslon ter najnovejša generacija povezljivostnih storitev.
Novi DS N°7 bo po napovedih znamke mogoče naročiti v prihodnjih tednih, v prodajo pa prihaja septembra 2026.
