Slovenski motociklist Toni Mulec bo le nekaj dni po osvojitvi petega mesta na dirki Qatar International Baja znova sedel na tekmovalni motor. Od 5. do 8. novembra bo nastopil na Dubai International Baja, kjer ga čakajo peščene sipine puščave Al Qudra. Dirko vidi predvsem kot dragoceno pripravo na Abu Dhabi Desert Challenge.
Mulec je po koncu Baje Katar, na kateri mu je boljšo uvrstitev preprečila tudi prerezana zadnja pnevmatika, ostal na Bližnjem vzhodu. Ker sta bila njegov motor in preostala oprema že v regiji, je bil nastop v Dubaju logistično in stroškovno smiselna odločitev.
“Zamujena priložnost se ne vrne nobena. S to mislijo sem se odločil, da ostanem in odpeljem še Bajo Dubaj,” je svojo odločitev pojasnil Mulec.
Dubai International Baja je predzadnja dirka letošnjega svetovnega pokala FIM v bajah, letos pa zaznamuje deset let, odkar poteka v formatu baja. Program se bo začel v četrtek z administrativnimi in tehničnimi pregledi. V petek bosta sledila prolog in ceremonialni start na Festival Bayu, v soboto in nedeljo pa dve tekmovalni etapi v puščavi Al Qudra.
Dirka se bo v nedeljo končala s ceremonialnim ciljem v Dubai Festival Cityju.
V Dubaju ga čaka drugačen teren
Čeprav gre tako kot v Katarju za dirko formata baja, bodo razmere v Dubaju precej drugačne. Večina trase bo potekala po pesku in sipinah, navigacija pa naj bi bila v primerjavi s katarsko preizkušnjo nekoliko manj zahtevna.
Mulec mora v kratkem času prilagoditi tudi navigacijski sistem in ga znova preurediti na digitalno različico. Motorje so iz Katarja v Dubaj prepeljali po kopnem čez Savdsko Arabijo, slovenski dirkač pa je kmalu po prihodu opravil krajši trening z lokalnimi tekmovalci.
Že prvi kilometri so pokazali, da njegov rally motor za dubajske razmere ne bo najprimernejša izbira.
“Takoj sem videl, da nimam pravega motorja za to dirko. Večina tekmecev bo nastopila z motokros motorji, ki so lažji in bolj vodljivi. Ker etape niso tako dolge, domet z manjšimi rezervoarji tukaj ni težava. Moj rally motor je narejen za dolge maratonske etape, tukaj pa bo štela predvsem okretnost v pesku,” je povedal Mulec.
Težji rally motor bo na sipinah od njega zahteval več moči in natančnosti, nastop pa bo zato tudi dobra priložnost za preizkus telesne pripravljenosti ter prilagajanje vožnje mehki peščeni podlagi.
Priprava na Abu Dhabi Desert Challenge
Mulec v Dubaj prihaja z dobrimi občutki po petem mestu v Katarju, rezultat pa tokrat ne bo njegov edini cilj. Kilometri po sipinah bodo neposredna priprava na Abu Dhabi Desert Challenge, zadnjo dirko svetovnega prvenstva v rally raidu.
“Za Abu Dhabi Desert Challenge, ki me čaka kmalu, je to popoln trening. Tam bodo prav tako sipine, zato je vsak kilometer v pesku zdaj zlata vreden. Prišel sem z dobrim občutkom in motivacijo, da iz tega vikenda potegnem čim več. Komaj čakam na start,” je dodal Mulec.
Baja Dubaj bo zanj tako nova tekmovalna preizkušnja in hkrati intenziven trening pred zahtevnim zaključkom sezone.
