Vrtovec zahteva hitrejšo obnovo avtocest: Pri Postojni naj bi dela skrajšali za do 30 dni

Novi minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec. [Foto: Nebojša Tejić/STA, Vlada RS Flickr]

Na primorski avtocesti med Ravbarkomando in Postojno so se začela nočna gradbena dela, s katerimi želi država pospešiti eno največjih prometnih obnov v letošnjem letu. Minister za infrastrukturo in energetiko Jernej Vrtovec pričakuje, da bo takšen režim gradnje skrajšal trajanje del za od 20 do 30 dni, poroča RTV Slovenija.

Vrtovec si je gradbišče ogledal v ponedeljek zvečer in poudaril, da izvajalec obljublja hitrejši napredek del. “Kot mi obljublja izvajalec gradbenih del, na tem odseku avtoceste za približno od dvajset do trideset dni. Srčno si želim, da se to uresniči. Dali bomo vse od sebe, da se ti zastoji čim prej končajo,” je povedal za RTV Slovenija.

Minister je ob tem pozval izvajalce, naj nočno delo postane stalna praksa tudi na drugih odsekih slovenskega avtocestnega križa.

“Če to deluje v tujini, v Avstriji, Nemčiji, Italiji, potem bodo nočna dela delovala tudi v Sloveniji. To je moj poziv in izvajalci naj poskrbijo, da bodo imeli dovolj delovne sile, družbi Dars in DRI pa naj poskrbita, da bodo imeli vsa dovoljenja,” je dejal.

Vrtovec zavrača pomisleke glede nočnega dela

Na Darsu opozarjajo, da je ponoči zaradi slabše vidljivosti in manjše pozornosti voznikov zagotavljanje varnosti zahtevnejše. Vrtovec meni, da to ne sme biti razlog za omejevanje del.

“Dars mora zagotoviti varno delo. Če za to lahko poskrbi Asfinag v Avstriji, lahko tudi družba Dars v Sloveniji,” je poudaril.

Po poročanju RTV Slovenija minister ocenjuje, da so višji stroški nočnega dela sprejemljivi, če se s tem zmanjšajo zastoji in skrajša trajanje gradbišč. Stroka sicer opozarja, da so stroški nočnega dela približno 50 odstotkov višji od dnevnega.

Direktor Zbornice gradbeništva pri Gospodarski zbornici Slovenije Gregor Ficko opozarja tudi na okoljske omejitve. Po njegovih besedah zaradi hrupa in osvetlitve v bližini naselij številnih del ni mogoče izvajati vso noč.

“Razbijanje betona, frezanje asfalta in podobna dela se pod sedanjimi pogoji ne morejo neprekinjeno izvajati ponoči,” je opozoril.

Zapore pri Postojni bodo trajale tudi poleti

Na primorski avtocesti je od ponedeljka od 17. ure zaprt uvoz Postojna proti Ljubljani. Zapora bo trajala do sobote, 13. junija, do 5. ure zjutraj.

Nova zapora istega priključka je predvidena od 29. junija za približno dva tedna. Izvoz iz smeri Kopra bo zaprt od 22. junija do predvidoma 12. julija. Obvozi bodo urejeni prek priključkov Razdrto in Unec.

Obnova odseka med Uncem in Postojno bo potekala skozi glavno turistično sezono, zaključek del pa je predviden sredi novembra.

Na Darsu poudarjajo, da nočna dela niso novost. Kot navaja RTV Slovenija, se njihov obseg iz leta v leto povečuje. Delež nočnega dela je s 15,7 odstotka vseh opravljenih delovnih ur leta 2021 narasel na 26,4 odstotka leta 2024, lani pa presegel 28 odstotkov.

Član uprave Darsa David Skornšek je pojasnil, da bodo na odseku med Uncem in Postojno v prihodnjih dneh izvedli tudi nočno betoniranje novega mostu čez reko Pivko.

Na štajerski avtocesti že večkilometrski zastoji

Nova faza obnove se je začela tudi na štajerski avtocesti med Slovenskimi Konjicami in Dramljami. Na približno sedem kilometrov dolgem odseku promet trenutno poteka dvosmerno po smernem vozišču proti Ljubljani, smer proti Mariboru pa je zaprta zaradi obnove.

Že prvi dan so nastali večkilometrski zastoji pred Dramljami in Slovenskimi Konjicami. Glavna faza del bo predvidoma trajala do konca avgusta.

Ficko ob tem opozarja, da je hkratna izvedba več gradbišč na istem avtocestnem kraku eden od razlogov za prometne težave. “Na kraku od Maribora do Ljubljane imamo štiri gradbišča. Po mojem mnenju bi lahko imeli na vsakem kraku samo po eno,” je dejal.

Po poročanju RTV Slovenija se lahko zaradi del na več odsekih hkrati čas vožnje med Mariborom in Ljubljano v prometnih konicah podaljša tudi za več kot eno uro.