Mestna občina Ljubljana je od januarja do konca septembra s parkirninami ustvarila več prihodkov kot v vsem lanskem letu. V mestno blagajno se je steklo dobrih 6,3 milijona evrov brez DDV, kar je približno 356.000 evrov več kot v celotnem letu 2025. Povečanje sledi januarski podražitvi parkiranja in širitvi plačljivih območij.
Po podatkih javnega podjetja Ljubljanska parkirišča in tržnice, ki jih je pridobil Info360, so prihodki od parkirnin v prvih devetih mesecih dosegli 6.314.576 evrov brez DDV. V vsem lanskem letu so znašali 5.958.399 evrov.
Podatki kažejo, da za višje prihodke ni bilo potrebnih več plačil. Lani je bilo opravljenih nekaj več kot 4,4 milijona vplačil parkirnine, letos do konca septembra pa 3,65 milijona. Neposredna primerjava števila plačil sicer ni mogoča, saj letošnji podatki zajemajo devet mesecev, lanski pa vseh dvanajst.
Občina učinkov novega režima še ne zna oceniti
Mestna občina Ljubljana je cene parkiranja zvišala v začetku leta. Spremembe so zajele tudi čas plačevanja in posamezna območja, na katerih je bilo parkiranje pred tem brezplačno ali cenejše.
Kot smo poročali na Portal24, so se januarja podražile vse tri parkirne cone, plačevanje pa je bilo na nekaterih območjih podaljšano tudi na večerne ure in sobote.
Na občini pravijo, da ukrepi sledijo Celostni prometni strategiji MOL za obdobje 2025–2032. Njihov namen naj bi bil zmanjševanje uporabe avtomobilov ter spodbujanje hoje, kolesarjenja in javnega prevoza.
Kljub občutno višjim prihodkom na občini še ne vedo, ali so nova pravila že spremenila potovalne navade prebivalcev. Pojasnjujejo, da gre za dolgoročne ukrepe, katerih uspešnosti po nekaj mesecih še ni mogoče presojati.
Parkirnine postale tudi predvolilna tema
Podražitve in širjenje plačljivih območij so pred lokalnimi volitvami postali ena izmed pomembnejših ljubljanskih tem. Del prebivalcev opozarja na visoke stroške in pomanjkanje parkirnih mest v stanovanjskih naseljih.
Kandidat SDS Aleš Vrhovec se zavzema za brezplačno parkiranje prebivalcev v stanovanjskih soseskah, Anton Rop pa predlaga brezplačno nočno parkiranje v četrtih, kjer parkirnih mest primanjkuje.
Ljubljanska občina tako finančne učinke novega režima že pozna, odgovora na vprašanje, ali je dražje parkiranje tudi dejansko zmanjšalo promet, pa za zdaj še nima.
