[STA] – V Posavju je lani število umrlih v prometnih nesrečah naraslo, medtem ko je v Zasavju upadlo. Prometna varnost v obeh regijah je še zadovoljiva, bi pa se je dalo izboljšati, je bilo slišati na današnjem delovnem srečanju agencije za varnost prometa z odgovornimi za varnost v obeh regijah, ki je potekalo v Sevnici.
V Posavju leta 2024 niso zabeležili nobene prometne nesreče s smrtnim izidom, lani pa je njihovo število poskočilo na šest. Obraten trend je bil v Zasavju. Tam je leta 2024 v prometnih nesrečah umrlo pet ljudi, lani pa dve osebi, so povedali na posvetu.
Predstavniki sveta za preventivo in vzgojo v cestnem prometu iz posameznih posavskih in zasavskih občin so v razpravi kot težavo za varnost v prometu izpostavili naraščanje vožnje pod vplivom drog, česar je, kot se je izrazil eden izmed njih, “nenormalno več”. Čedalje več je tudi starejših voznikov, ki so pogosto vprašljivo sposobni za varno vožnjo, so opozorili.
V Hrastniku je po oceni komandirja tamkajšnje policijske postaje Marjana Turnška glavna težava infrastruktura, ki je marsikje, kot se je izrazil, obupna, v Trbovljah pa je težava, ker skorajda ni kolesarskih poti.
V Brežicah se je po besedah pomočnika komandirja tamkajšnje policijske postaje Robija Bračuna lani največ prometnih nesreč pripetilo zaradi neprilagojene hitrosti in nepravilne smeri vožnje. Pri nesrečah negativno izstopajo predvsem naselja, kjer ni urejenega uličnega sistema.
Sevniški župan Srečko Ocvirk prometno varnost v občini Sevnica ocenjuje kot solidno, vseeno pa bi jo bilo mogoče še izboljšali. Med drugim z izgradnjo 3. razvojne osi, s katero bi dobili hitrejšo in bolj varno povezavo s ostalimi deli države, je povedal.
V. d. direktorice Javne agencije RS za varnost prometa Saša Jevšnik Kafol je v zvezi s slednjim povedala, da s strani državljanov ali predstavnikov občin dnevno prejemajo številne predloge za izboljšanje cestne infrastrukture, kaj drugega kot apelirati na upravljavce cest pa glede tega ne morejo narediti.
Glede naraščanja voženj pod vplivom drog je dejala, da se težave zavedajo, zato tudi vsako leto kupijo teste za droge in jih nato donirajo policiji. Glede vožnje pod vplivom alkohola pa je dejala, da so bili lani zelo razočarani, ko je ustavno sodišče odločilo, da alkotest ni zadostno sredstvo za prepoznavo alkoholiziranosti. Izrazila je upanje, da se zaradi tega ne bo zmanjšal nadzor alkoholiziranih voznikov.
Sicer pa je glede varnosti agencija po njenih besedah omejena zgolj na izvajanje preventivnih aktivnosti. Pri tem se agencija srečuje tudi s pomanjkanjem denarja, saj se stroški plač in materialni stroški zvišujejo, sredstva, ki jih agencija prejema na letni ravni, pa temu ne sledijo, je še povedala.
